クラッチスプリングはクラッチに必要な接圧を与え、滑りを防止します。エンジンのオーバーホールやチューニングの際、トルクをトランスミッションにきれいに伝えるために重要です。

クラッチスプリングはオーバーホール時に過小評価されがちです：ライニングをセパレートプレートに押し付け、摩擦によってクランクシャフトからのトルクを確実に伝達します。時間の経過とともに、スプリングは弱くなったり、壊れたりします - その結果、クラッチが滑り、不必要な摩耗が生じます。タイムリーな交換が機能を回復します。様々な硬度の強化スプリングは、チューニングされたエンジンに有効で、追加パワーを確実に路面に伝えます。

結論整備でもチューニングでも：クラッチスプリングは手を抜くべきではありません！