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アジャスティングスクリュー クラッチ/ギア/ブレーキ(フロント)/スロットルワイヤ M5x20 mm, 六角, RMS に対してVespa。 V50/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/FL/PX/(T5, Cosa1)
商品番号:94240000
€1.95
付加価値税を含む + 送料
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アジャスティングスクリュー クラッチ/ギア/ブレーキ(フロント)/スロットルワイヤ M5x20 mm, 六角, RMS

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商品番号: 94240000

に対してVespa。 V50/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​XL2/​FL/​PX/​(T5, Cosa1)

に対してVespa。 125 VNB-TS/​150 VBA-Super/​160 GS/​180 SS/​Rally, に対してLML。 Star 125-200 2T/​4T/​Deluxe 2T/​4S/​Speedy/​Stella
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  • SW 8mm

グレード1 - 完璧な修理
OEM番号 S.20105 / 090527+020105 (gear) / 156400 (PX) - 090257 (V50/PV/ET3/125/150/Rally) + 020105 (clutch (PIAGGIO) SF514-1525 (LML)
€1.95
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製品説明:

すべての一般的なサイズとデザインのクラシックスクーターのケーブル用調整ネジ。

このようなクラッチ、ギアやブレーキなど - - クラシックベスパとランブレッタスクーターの機能は、ケーブルを介して操作されます。フレームの設計とエンジンが後方に配置されているため、これらのケーブルは通常比較的長く、したがって常に慎重に維持し、正確に調整する必要があります。

  • すべての一般的なバージョンが利用可能
  • 寸法精度の高いオリジナル交換品
  • 最適な機能

クラッチパッドとブレーキパッドは自然に摩耗します。これらの要因はすべて、エンジンとブレーキの最も重要な機能を制御するレバーのゲームに影響を与えます。そのため、遊びを正確に再調整するために、アジャスト・スクリューがケーブルのアバットメントに取り付けられています。

これらのアジャスト・スクリューは、長年の使用により、破損、腐食、汚れや力によるねじ山の変形などの磨耗が生じます。このような場合は、交換が必要です。ケーブルを正しく調整し、最適な機能を確保するために、これらの調整ねじの一般的なもの、およびその他多数のバリエーションが用意されています。

重要:正しいロックナットをご用意ください。

SIP調整ねじ

多くの異なる調整ネジが元々取り付けられています。それらは、ネジ山、長さ、直径、平らな部分の幅、その他の細部が異なります。例えば、多くのモデルのクラッチアジャスティングスクリューは、もともと長さが20mmではなく30mmでした。オリジナルの形でほとんど利用できないか、または唯一の不十分な品質で提供されている調整ネジは、したがって再現されています。SIPの調整ネジは、高品質かつ正確な寸法精度で製造されています。

結論:小さなコンポーネント - しかし、スクーターの正確な信頼性と快適な操作のために重要です。

最高のセットアップ - 私たちのSIP-TIP:

  • 当社のSIPパフォーマンスケーブルセットは理想的な補完物です。
  • SIPスイッチとスロットルプーリーを使用すると、スクーターは、より速く、より鮮明に移動することができます。
  • 摩耗したレバーはまた、ケーブル機構のゲームの原因となります。これらをチェックし、必要に応じて交換することをお勧めします。
OEM 番号(比較用): S.20105 / 090527+020105 (gear) / 156400 (PX) - 090257 (V50/PV/ET3/125/150/Rally) + 020105 (clutch (PIAGGIO) SF514-1525 (LML)
Hersteller/Manufacturer: RMS S.p.A Via Macallè, 156 20831 Seregno (MB) - Italy Tel: +3903622730270
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