1980年代のBUZZETTIの名作を再設計したモデル。SIP PERFORMANCEによる復刻版として、ついに再販されました。

エンジンのパワーが強ければ強いほど、あるいは脚力が弱ければ弱いほど、あの懐かしいベスパをキックスタートさせるのは一苦労になります。電動スターターを持っていない人、あるいは後付けしたくない人は、折りたたみ式のキックスタートレバーがまだ存在していた、あの懐かしいBUZZETTIの時代を夢見ています。 私たちも、その夢を何度も抱いてきました。BUZZETTIがこれらのキックスタートレバーの金型を廃棄してしまったため、SIP PERFORMANCEが動き出す時が来たのです。

• 名作のニューエディション
• カラー：レッド、ブラック、シルバー
• オリジナルに近いスポーティーなルックス

この80年代のキックスタートレバーのクラシックモデルを再設計しました。レバーの形状と位置を調整し、スポーティなルックスはオリジナルを忠実に再現しています。 鍛造アルミニウム製で、ブラックまたはレッドのパウダーコーティング仕上げ、あるいはアルミニウム研磨仕上げとレッドの組み合わせからお選びいただけます。キックスタートレバー本体は、オリジナルのキックスタートレバー用ゴムが装着されたブラックの鋳鋼製パーツです。折りたたみ機構により、レバーは簡単に内側に折りたたむことができます。

ギアの歯により、この折りたたみ式キックスタートレバーはすべてのPX/Cosaエンジンに完璧に適合します。残念ながら、BFA 306ccクランクケースには、下部のファンブレードのネジと干渉するため、このキックスタートレバーは適合しません。

結論：延長されたキックスタートアームのおかげで、高性能エンジンであってもふくらはぎに負担をかけることなくキックスタートが可能です。