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J.COSTAのVariomatic COMPETITION EVO2。
革新的なテクノロジーを搭載したJ.COSTAのバリオマチックは、多くのテストにおいて性能の顕著な向上を印象づけ、長期テストにおいても高い安定性を示している。初期バージョンの唯一の批判は、バリエーターのスライディングウェイトの摩耗が比較的激しいことだった。メーカーはこれに対応した:EVO2では、バリエーターを各車両に適合させるだけでなく、特別にコーティングされたステンレス・スチール製カバーを装備しました。これにより摩擦が減り、スライディングウェイトの寿命が延びます。
J.COSTA Variomaticでは、従来のバリエーターローラーに代わり、リニアトラックでバリエーターを動かすスライディングウェイトが採用されています。このシステムはシンプルで非常に効果的です。スライディングウェイトのリニアトラックは、このバリエーターシステムの決定的な「ターボ」です。標準のバリエーターに比べて、J.COSTAは低速域での変速比を短くし(より良い加速)、同時にスライディングウェイトが最外周(クローズドVベルトプーリー)に達すると、変速比を長くします。
「J.COSTAのバリオマチックは、前号(記事情報のダウンロードを参照)で詳しく紹介しましたが、その実力は実証済みです。GTS 300は始動性が良くなり、さらに速く走るようになりました。他のチューニング・バリエーターでは、このようなことは実現できませんでした。測定値:最高速度は122.4 km/h(従来は120.1 km/h)、0-100 km/hは13.1秒(従来は14.0秒)。しかし、最も印象的な、上り坂の評価です:ベスパは2秒を獲得し、47.5秒で私たちのテストコースを飛び上がった。"
-スクーター&スポーツ 2009年5・6月号
4-Takt Motortuning
3.36 MB
Technik Variomatik
4.21 MB
Technik Variomatik_ENG
3.81 MB
Anleitung J.Costa Variator, englisch
0.79 MB
Anleitung J.Costa Variator, französisch
0.8 MB
Verwendungsliste J.Costa
0.3 MB
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