このリードバルブブロックの取り付け穴の配置は、ヤマハRD350型のものとは若干異なります。そのため、取り付け穴の位置を約2mmずらす必要があります。これにより、RD用リードバルブアセンブリと互換性のあるあらゆるマニホールドやシリンダーと組み合わせて、このブロックを使用することが可能になります。 同様の改造を行うことで、このリードバルブブロックは、ランブレッタのエンジンに使用されているTS1型やモンツァ型のシリンダーとも併用可能になります。