標準シリンダーキットは、摩耗または損傷した標準シリンダーの純正交換用です。

車両が古くなればなるほど、またエンジンの走行距離が長くなればなるほど、純正シリンダーの交換が必要になる可能性が高くなります。シリンダー内径が摩耗していたり、ピストン詰まりやピストン焼付きの兆候が見られたり、すでに摩耗していることがよくあります。

オリジナルのシリンダーに1:1で対応する安価な標準シリンダーキットが利用可能です。寸法、性能、外観に変更はありません。入手可能であれば、PIAGGIO製のシリンダーキットもご利用いただけます。

キットには、2つのピストンリングを含む完全なピストンが付属していますが、シリンダーヘッドとガスケットは含まれていません。

鉄/ 55.0ミリメートルの穴/ 2転送ポート/ 125ccクラスにキャスト

鉄シリンダー、51ミリメートルストローク、2つの転送が、2つのピストンリングとピストン、配信W / Oシリンダーヘッドを落とし、元のシリンダーヘッドは、さらに使用することができます