50年代からのオリジナルの外観

GRIMECA NT "Classic Look "により、ドラムブレーキモデルのクラシックな外観にマッチしたドラムデザインのディスクブレーキに乗ることが初めて可能になりました。スター "と "スポーク "が外観を損なわない。SIPはまた、GRIMECAによって直接製造されたこのバージョンを持っています。以前のバージョンのスポークが削除されているだけでなく、冷却フィンは1950年代から装着されている標準的なブレーキドラムと同じ半径を持っていることを保証するために注意が払われています。

選択の余地あり

GRIMECAリプレイスメントパーツディスクブレーキのオリジナルブレーキドラムは、メッシュまたはスポークパターンです。このドラムを使用したディスクブレーキキットには、繊細なシルバー、スポーティなブラック、そして特にエレガントなシルバーのメッシュパターンが施されたブラックなど、さまざまなデザインが用意されています。

98のスター

もちろん、ベスパPX MY、'98とミレニアムのオリジナルの星の外観もあり、GRIMECAによって製造されています。このオリジナルの交換は最高品質で、これらのモデルの典型的な外観を保持し、チェーンロックを使用することができます。

テクノロジー

オリジナルまたはメッシュルックのクローズドドラムは、16mmと20mmアクスルの両方で利用可能です。2019年からのもう1つの改良点は、バルブ用の2つ目のカットアウトです。これにより、すべてのメーカーのリムをこのブレーキドラムに取り付けることができる。

結論ディスクブレーキがベスパの外観を台無しにした時代は、これらのドラムでとっくに終わっている。

最高のセットアップ - 私たちのSIP-TIP：

• GRIMECAディスクブレーキ用の高品質アップグレード： ABEとSIPブレーキキャリパー
• GRIMECA ブレーキドラムとの理想的な組み合わせ ： SIPチューブレスリム
• ディスクブレーキ付きオールディーズ用： コンバージョンフォーク
• 組み立てを容易にする工具