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コンデンサーはブレーカー式点火システムの重要な構成部品であり、点火接点を過度な摩耗から保護する役割を果たします。
コンデンサーはコンタクトブレーカーと並列に接続されており、クランクシャフトの回転運動によって作動する点火接点の摩耗を最小限に抑える役割を果たします。 走行距離が増えるにつれて、接点表面でいわゆる「接点侵食」が発生し、表面が摩耗してしまいます。その結果、点火システムの機能が最終的に失われる前に、点火スパークが弱まり、赤みを帯びた色になることがあります。
当店では、イタリアのメーカーEFFE製の純正コンデンサーを取り扱っており、ほぼすべてのベスパおよびランブレッタモデルに対応するコンデンサーを在庫しています。旧型ベスパ用のピアジオ製コンデンサーのほとんども、EFFE製です。
CEAB社は強化型コンデンサーを供給しており、より高品質な素材を使用しています。アース線には追加のはんだ付けが施されており、接地性を高め、確実で安定した接続を保証します。樹脂コーティングにより、最適な絶縁性が確保されています。
これらのコンデンサーは極めて高精度で、信頼性の高い性能を発揮し、従来のコンデンサーに起因する問題を解決します。
コンデンサーは、取り付けタイプ(取り付け付き:mB、取り付けなし:oB)のほか、配線本数、寸法、静電容量(µF)によって異なります。
結論:コンデンサは定期的に交換すべきであり、スペアパーツとしてすべてのグローブボックスに常備しておくべきです。
Ignition technology
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Unterbrecher, Kondensator tauschen, Smallframe Zündung einstellen
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GSF Zündeinstellung Unterbrecherzündung
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Technik Zündung
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