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ベスパSmallframe用CNCと窒化プライマリーバスケットDRT "Race 700" - ツーリングからレースへの交換可能なショックアブソーバースプリング付きボルト締めプライマリーキット。
あなたがプライマリーバスケットの大幅な最適化を探しているなら、あなたはDRTでそれを見つけるでしょう:デニスレーシングチームは、ベスパSmallframeモデル用のCNCフライス加工と窒化クラッチバスケットを提供しています。プライマリーキットはボルトで固定され、異なる強度のショックアブソーバースプリングを取り付けることができます。バスケットは、ソリッド材料と完全な取り付け材料からフライス加工された強化カバーシートを含めて供給されます。これにより、プライマリースプリングの破損によるバスケットの破損やギアボックスの損傷は過去のものとなります。
レース700 "プライマリーバスケットは、最大荷重に対応するように設計されており、6パッドクラッチの取り付けも問題なく行えます。PK XL2クラッチも完璧にフィットします。ほとんどの場合、取り付けには古いプライマリドライブギアを少し加工する必要があります。その結果、現代のエンジン性能のために設計されたプライマリ領域のハイテクアップグレードであると同時に、スプリングの選択により、インサートとキャラクターに細かく適合させることができます。
結論ハイエンド製造による待望のプライマリーアップデート-頑丈で可変性があり、高性能なスモールフレームのセットアップに理想的です。
Clutch technology
2.96 MB
Gearbox technology
9.51 MB
Technik Getriebe
8.54 MB
Technik Kupplung
2.46 MB
Changing the clutch on a Smallframe
0.72 MB
Kupplung wechseln Smallframe
16.31 MB
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