DELL'ORTOのPHBシリーズキャブレターは、ミッドレンジチューニングの分野でのファーストチョイスです。それらはドラムキャブレターカテゴリー（丸型スロットルスライド）に属し、24-30mmのアウトレットを持つスモールフレーム（PHBL）とラージフレーム（PHBH）に使用可能です。DELL'ORTOのPHBキャブレターはまた、可能な限り低い 費用で自分のスクーターから可能な限り最高のパフォーマンスを取得したいすべての人のための正しい選択です。

そのデザインはSIやSHBよりも複雑ですが、DELL'ORTO PHBキャブレターには個々のセッティングのためのスペースもあります。これらは、DELL'ORTOの幅広い製品群から、スライド（異なるカッタウェイが利用可能）、ニードル、キャリブレーター、ジェットの賢明な組み合わせで作ることができます。私たちが供給するキャブレターは、問題なく装着できる基本セッティングを備えています。対応するエンジンに合わせた微調整は、各自で行う必要があります！

キャブレターの'S'(sinistra=左)の意味は、以下の通りです：D'（ital.destra=右）とは、 誘導方向の左側にある混合調整スクリューを意味します：D"（ital.destra＝右）は、混合調整ネジが吸入方向の右側にあることを意味します。これはキャブレターの取り付けに重要です。キャブレターには標準で跳ね上げ式チョークが装備されていますが、対応するキットを使用すれば、簡単にケーブルチョーク（部品番号40320000など）に変更することができます。

結論最高の価格性能比。お財布に余裕のない方に最適なミッドレンジ・チューニング。

SIP-TIP：すべての状況で必要です：適切なインテークマニホールド（接続幅に注意）、スポーツエアフィルターとエアベロー。最良のアイデアは、セッティング作業を完了するときにジェットキット（例えば部品番号40270200）で実験することです！

部品番号40020000のSIPコミュニティユーザーholliloni："驚くべきコンポーネント！私はロングストロークでピナコのキャブレターを運転します。それは素晴らしいトルクを与え、お金のために良い楽しみです。

キャブレターの刻印に関する説明：

BDキャブレター＝気流方向の右側にある調整ネジ

BSキャブレター＝ 空気流方向の左側にある調整ネジ