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PIAGGIO 製 50 cc シリンダーキット、灰色鋳鉄製、3 つのトランスファーポート付き。
オリジナルとクール:古典的なチューニングシリンダーに加えて、PIAGGIO 50 ccシリンダーキットは、ファーストクラスのオリジナル品質でご利用いただけます。鋳鉄シリンダーはきれいに鋳造され、非常に堅牢で、固体壁の厚さのおかげでバランスのとれた熱を保証します。3チャンネルバージョンとして、それは古い2チャンネルシリンダーに比べて追加の転送ポート - 新しいPK/XL/XL2モデルと同じレベルの技術を提供しています。その狙いは、安定性と優れた吸引力の両立である。
技術的には、これはボア38.4ミリメートル、ストローク43ミリメートル、3トランスファーポート、2ピストンリングと6ミリメートルの排気スタッド付きピストン付き49.80 ccの鋳鉄シリンダーです。シリンダーヘッドなしで提供 - 元のシリンダーヘッドはまだ使用することができます。すべてのベスパ50/PK/XL/XL2モデル(PKオートマチックを除く)に適合します。ジェッティングは、フィッティング後に調整する必要があります。
結論それはオリジナルの品質で試され、テストされた50 ccの鋳鉄シリンダーキットになると、より良い代替手段はありません。
> 92876 - SERIE PROはまたベスパ50 1セリエA V5A1Tのシリンダを製造しています。我々は、彼らがモーターブロック内のそれらの小さいシリンダーベースの接続で最初の50個のVespasに合うようにそれらを変更しました。
Cylinder head technology
1.6 MB
Cylinder technology
6.14 MB
Mounting of a Vespa smallframe cylinder
0.39 MB
Smallframe cylinder assembly
0.44 MB
Montage Zylinder Smallframe
8.43 MB
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