ヴィンテージ・ベスパモデル用CRIMAZディスクブレーキ――クラシックな10インチフォークに、エレガントでオリジナルな外観を保ちつつ、現代的な制動性能をもたらします。

ベスパのスプリント、ラリー、T4、GT、GTR、GLモデルのブレーキは、その強力な性能で知られるわけではありません。 特にフロントに関しては、改善の余地が大いにあります。これまで、本格的なブレーキのアップグレードといえば、通常は別のフォークへの交換を意味していました。それは効果的ですが、時間がかかり、費用もかかり、これらのヴィンテージクラシックの外観を大きく変えてしまうものでした。

• クラシックな10インチフォーク用モダンディスクブレーキ
• オリジナルの外観をほぼ維持
• 純正のサスペンションアームとブレーキベースプレートを引き続き使用可能
• フォークの完全な交換を必要としない洗練されたソリューション

CRIMAZディスクブレーキは、クラシックなベスパのルックスを損なうことなく、より優れた制動性能を求めるすべての人にとって最適なソリューションです。これにより、古い10インチフォークに最新のブレーキ技術を後付けすることが可能になります。

オリジナルのサスペンションアームとブレーキベースプレートはそのまま使用します。交換されるのはブレーキドラムのみです。その上に、外側からボルトで固定されるブレーキディスクが取り付けられます。ブレーキキャリパーは、オリジナルのブレーキカムの座面にボルトで固定されたプレートを介して取り付けられます。

ブレーキを作動させるには、ブレーキホース付きのマスターシリンダーも必要です。スクーターのモデルによって適切なソリューションが異なるため、これらは納品範囲に含まれていません。

注：塗装の仕上がりは必ずしも完璧ではありません。傷がある場合があります。ブレーキドラムには、保護のための下塗りしか施されていません。

結論：CRIMAZディスクブレーキは、オリジナルの外観を不必要に変更することなく、クラシックなベスパの10インチフォークのフロントブレーキ性能を大幅に向上させる洗練された方法です。