2010年の導入以来、 SIPスピードメーター/ Revカウンターは、ビンテージスクータースピードメーター市場に革命をもたらしました。以前は追加のコックピット計器でしか不可能だった機能を、1つのユニットに統合して楽しむことができるようになりました。これらすべてを最大限に控えめに表現しています。これらの機能満載のコックピット計器は、一見したところ、OEPIAGGIOスピードメーターと同じです。
そしてついに、多くのお客様の夢が実現し、さらに2種類の品種が利用可能になりました。 1つはVespaVNA/VNBモデルを対象としており、もう1つはV30-VLのFaro Basso /ワイドフレームモデルに適しています。 2番目のタイプは、ACMA、Motovespaなどによって製造されたものなど、多くのライセンスビルドのVespaモデルとも互換性があります。
コンパクトなサイズにもかかわらず、内部で完全に改訂され、既存のSIP2.0スピードメーターよりも多くの機能が含まれています。直感的なギアインジケーターは、最新の速度/出力テストアプリケーションとともに新しくなっています。それ以外の場合、この機能は、最新のベスパモデル用に製造されたより大きなスピードメーターでのみスペースを見つけました。これらの機能にはタイマーも含まれており、停止状態から事前にプログラムされた速度まで加速するのにかかる時間、または特定の距離を移動するのにかかる時間を測定できます。これにより、「6秒で0-100kph」や「5.3秒で150m」などの値を確実に記録できます。
これらのスピードメーターには12Vの電源が必要です。これは、PX、またはSIPPerformance点火システムのいずれかを取り付けることでこれらのビンテージモデルで最適に実現されます。これが不可能な場合は、追加の取り外し可能な12Vバッテリーで電力を供給することもできます。これを可能にするために、バッテリー充電レベルインジケーターも含まれています。これは、バッテリーの再充電が必要であることをライダーに警告するために、最小充電値で事前にプログラムすることができます。
速度は、付属の電子回転センサーをフロントアクスルに取り付けて測定します。スピードメーターハウジングの寸法が非常にコンパクトであるため、機械式スピードメーターケーブルを取り付けることはできません。
タコメーターや温度モニターなど、既存のSIPスピードメーターの実証済みの機能がすべて含まれています。これは、長時間のツアー中にモーターの温度をチェックして、過熱や熱の発作などを回避するのに特に効果的です。追加のラムダセンサー（AFセンサー、SIP 5001AFJO ）を使用して、排気ガス温度モニター（EGT、SIP 5001EGTJ ）と燃料混合物の豊富さを表示することもできます。したがって、最後に、ファロバッソ、ワイドフレーム、ACMA、モトベスパ、VNA/VNBなどの最も古いビンテージベスパモデルでさえ、最新のアフターマーケットスピードメーターテクノロジーでついに目立たないようにアップグレードできます！
情報：DCシステムの回転信号は、SIPパフォーマンスイグニッションの白い入力ケーブルで、または追加のフィルターモジュール（SIP KOBA0040 ）を使用して提供できます。
VNA/VNBおよびワイドフレームモデルのSIPスピードメーター/回転カウンター2.0の技術仕様の概要：
- アナログ回転数カウンターの最大値：12,000rpm。
- デジタルタコメーターの最大値：12,000rpm。
- 最大回転数の表示と記録。
- アナログ速度の最大値：120kph/mph。
- デジタル速度の最大値：199kph/mph。
- 最高速度の表示と記録。
- 温度表示の最大値：250°C/482°F、温度センサーと固定具が含まれています。
- 最高温度表示。
- 総走行距離表示の最大値：99,999kmまたはマイル。
- プログラム可能な総マイレージは、以前のスピードメーターマイレージ表示の保持を可能にします。
- 毎日の走行距離の表示値：A + B最大9999,9km /マイル。
- 乗車時間の値：A + B最大99.59時間。
- 平均速度値：A + B最大199kmhまたは140mph。
- 5つの別々のディスプレイ輝度レベルが可能です。
- SIPFast-Flow燃料タップ/電子燃料リザーブセンサーと組み合わせた場合の燃料リザーブディスプレイ。
- 配線機が12Vの電力を供給できない場合、外部バッテリーで動作可能。
- 直感的なデジタルギア選択インジケーター。
- スピードテスト機能、0 – 60mphなど。
- パワーテスト機能、スプリントタイム測定。
- 排気ガス温度/ EGTセンサー取り付け可能（ 5001EGTJ ）
- ラムダセンサー/ AFセンサー装着可能（ 5001AFJO ）。
SIP –ヒント：燃料リザーブインジケーター付きのSIP FastFlow燃料タップを注文することを忘れないでください。電気的干渉を避けるために、RF抑制スパークプラグの使用が不可欠です！
ご注意：
- VNA1～VNB2（板金製の分割式ステアリングヘッドカバー）には、ホルダー SIP 品番17413557が必要です
- VNB3～VNB6には、SIP製ホルダー（品番：17413556）が必要です
