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MALOSSIのイグニッションユニットは、2ストロークまたは4ストロークエンジンを搭載したスクーター向けに設計されており、純正のコントロールユニットの代替として、出力とトルクをより効果的に引き出すことができます。
MALOSSIは、スクーターエンジンの電子制御技術の絶え間ない進化に対応し、幅広いラインナップのイグニッションユニットを提供しています。2ストローク・4ストロークを問わず、イグニッションコイルが内蔵型か外部型か、レブリミッターの有無、点火タイミングが可変式か固定式かを問わず、MALOSSIは多くのエンジンや要件に最適なソリューションをご用意しています。
自社開発され、レース条件下でテストされたMALOSSIのイグニッションユニットは、各スクーターモデルに最適にチューニングされた点火特性を提供します。
MALOSSIのイグニッションユニットは、純正のコントロールユニットと交換して使用します。これにより、指定された最大回転数(RPM)まで、エンジンの出力とトルクを最大限に引き出すことが可能になります。 放電時、イグニッションユニットは干渉に対して最大限にシールドされており、エンジン回転数に応じて35,000~50,000ボルトという非常に強力な電流パルスをスパークプラグに供給します。さらに、すべてのエンジン回転数範囲において、安定した放電電圧と放電電流を確保します。
注意:MALOSSI点火ユニットは純正のコントロールユニットと容易に交換可能です。ただし、MALOSSI点火ユニットの配線が純正品や取り付けガイドに記載されているものと異なる場合は、取り付けを行わないでください。コントロールユニットの配線が改造されている場合、MALOSSIは保証を適用しません。
MALOSSI製および純正シリンダーに対応しています。INJTRONICは新しい噴射値を採用し、レブリミッターを10,000 RPMまで引き上げます。
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