C.C. CORSA製の高性能160ccツーリング用シリンダー。ベスパ・ワイドフレームモデル向けに、ダイアフラム式吸気システムを採用。

レッジョ・エミリアを拠点とするC.C. CORSAは、3本スタッドのボトムマウントエンジン向けに、ファロバッソ・チューニングの最高峰を提供しています。ダイアフラム式吸気システム、真のスクイッシュエッジを備えた最新型シリンダーヘッド、そして数多くのAPRILIAレースエンジンでその耐久性が実証済みのピストンを採用しています。

• 排気量160cc、ストローク57mm
• 最新の燃料供給システムに対応したダイアフラム式吸気
• 現代的なレイアウトを採用した6つのオーバーフローポート
• インテークマニホールド、リードバルブ、ベースガスケットを含む包括的なパッケージ

このレーシングシリンダーは、GSまたは150ccモデル用の57mmストローククランクシャフトと組み合わせて使用する必要があります。SIP PERFORMANCE製クランクシャフト（品番45142400）が最適です。 ストローク60 mmまたは61 mmのクランクシャフト（例：品番45089100）を使用すれば、最大172 ccmの排気量を実現可能です。ただし、これには特注のベースガスケットが必要となり、場合によってはシリンダーヘッドの機械加工も必要となります。

6つのオーバーフローシリンダーは、現代的なレイアウトと大きな断面積を特徴としています。クランクケースを溶接して開けることなく、「プラグアンドプレイ」方式でシリンダーを取り付けられるよう、ベースのシール面は意図的に小さく設計されています。排気ポートには、独立したスチール製フランジが装備されています。

本キットには、非常に充実した部品セットが付属しています。リードバルブやインテークマニホールド、必要なすべてのネジや小部品に加え、ピンチエッジやバルブタイミングを適切に調整するための各種ベースガスケットも含まれています。

同梱の取り付け説明書は3か国語に翻訳されています。