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ほとんどのモデルに適合します。
ケーブルはスクーターの最も重要な消耗品・交換部品の一つであり、定期的に点検し、適時に交換する必要があります。
ケーブルが切れると、走行のたびに厄介な問題となります。動きが重たいケーブルは神経や腱に負担をかけ、ほつれたケーブルは交換が必要です。そのため、レストア時だけでなく、定期的なメンテナンスのフレーム内でも、ケーブルをこまめに交換することをお勧めします。
当店では、私たち自身も実際に使用している高品質なケーブルのみを取り扱っています。ケーブル単体、スリーブ付きケーブル、およびオプションでPTFEスリーブ付きケーブルもご用意しています。長さや直径、スリーブの外観や色には違いがあります。 また、一部のスロットル、チョーク、ブレーキ ケーブルは、車種専用に設計されています。
PTFEスリーブ付きのケーブルは、狭い曲げ半径での配線に特に適しており、操作が非常にスムーズです。スリーブの内側表面には特殊なコーティングが施されており、ケーブルの滑らかな動作と耐久性を高めています。これらのケーブルには、別途潤滑剤を塗布する必要はありません。
クラッチケーブル:
バレルニップルで:クラッチレバーを取り付ける場合は、ネジニップル部分がありません9422万も後端が必要になります。
梨ニップル:クラッチレバーを取り付ける場合は、ネジニップル部分がありません622万が上端に必要とされており、ねじニップル部分がありません9422万も後端が必要になります。
Clutch technology
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