古典的なベスパエンジンのためのPINASCOから可変点火フライテック。標準およびツーリングエンジン用の高ポールホイールイナーシャと強力な冷却性能を備えた電子式12Vイグニッション。

PINASCOのFlytechは、PARMAKIT、および同様のシステムに代わる可変点火装置を提供します。固定イグニッションカーブは、全回転域でエンジン性能をサポートします。イグニッションは12V/90Wを供給し、特に約20馬力までの標準およびツーリングエンジンに適しています。電圧レギュレーターは、直流と交流の両方を供給します。

• 固定イグニッションカーブ付き可変イグニッション
• マグネット固定式安定フライホイール
• ツーリングに適した高イナーシャのモーター特性
• 最適化されたファンホイールにより風量が20%向上

PINASCO Flytechは、全回転域でエンジンをサポートする固定セッティングカーブで動作します。これにより、ツーリングに適したチューニングを施した信頼性の高い電子式12V点火を必要とするクラシックVespaエンジンにとって、この点火系は考え抜かれたソリューションとなります。

フライホイールはフライテックの中心的なコンポーネントです。意図的に幅を広くしたマグネットは、スチールリングで周囲を固定し、緩んだり脱落したりすることを事実上不可能にしています。また、クランクシャフトのスタブが折れた場合でも、マグネットが破損しにくい構造になっています。フライホイールの総重量は約1.4～1.8kg（バージョンによる）で、SIP PERFORMANCE by VAPE やPARMAKITに匹敵するが、慣性は大きい。フライホイールマスは、シュリンクされた幅広のスチールリングによって、フライホイールのさらに外側に位置します。これにより、エンジンの回転が急上昇するのを防ぎ、特に高トルクのツーリングセットアップに適しています。

ファンホイールはナイロン製で、ブレードデザインが最適化されています。これにより20%高いエアフローを実現し、エンジンの冷却を向上させます。分解には28 x 1 mmフライホイールプーラーが必要です。