チューニングマニホールドのインストールは、パフォーマンスを向上させるために、望んでいる誰のために必見です。基本的には、マニホールドはキャブレターのガス - 空気混合気の流れを担当します。元のマニホールド流路は、キャブレターより通常小さいです - 心のこもった消費電力の削減、その結果、スロットル効果を作成します。も、あなたのオリジナルのキャブレターを装備 - チューニングのマニホールドを使用するとより多くの流れ、より多くの電力を与え、より大きい直径を持つこの不均衡を修正します。オープンマニホールドせずにチューニングキャブレターをインストールすると、意味がありません。あなたのモーターを解除スロットル、すでにアルミマニホールドを持ちたい場合には、アルミマニホールドは流量を増加させる退屈することができます。

最適化された直径と同様に短く、優れた誘導経路： 開いているすべてのマニホールドは、共通する2つのものを持っている。あなたが選ぶIrregardlessどのスポーツマニホールド、あなたのスクーターは、非常に高いパフォーマンスであなたに報いるであろう。システム内のいくつかの新鮮な空気を入手！

標準 ：10.5より大きな直径を持つデスロットルマニホールド- 22mmのキャブレター。これは必見ですし、皆のための最初のチューニングの手順に属します。オリジナルのエアボックスはまだ使用することができます。

！ チューニングマニホールドをインストールするときに SIP-TIPPは、 目的のノートをHERESに：メーカーはそれが難しいあなたは文字通り頭を失うのネジを使用して、元の多様体を除去するために作る。頭が折れた後、ネジを取り出すには、2つの方法があります。一つは、新しいその上に新しいグリップを得るためにあなたのドライバを与えるために壊れたオフの切り株上にスリット、または2つを見たことであり、少しそれを緩めるためにセンターポンチを打って、側にネジの切り株をタップし、その後にpliarsを使用し切り株を緩めます。