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ベスパエンジン用SIPスペアパーツからのツールの組み合わせ - 1実用的なツールでプーラーツールとクラッチ取り付けツール。
あなたがベスパエンジンを修理したい場合は、いくつかの場所で特別なツールが必要になります。幸いなことに、古いブリキのスクーターのための特別なツールの数は管理可能です。しかし、その組み立ては特別なプラーツールやコンプレッサーを必要とするいくつかのコンポーネントがあります。特にクラッチとイグニッションは適切な工具がないと整備できない。これらは2つか3つの追加部品に過ぎないが、ツアー中やツールバッグの中はスペースがなく貴重である。
一方ではスペースを節約し、他方では1回の購入で複数の機能をカバーするために、私たちはプーラー・ツールのコンビネーションを開発しました。バージョンによって、フライホイールとクラッチの取り外し、さらにクラッチの圧縮に使用することができます。
スモールフレーム/ラージフレーム用のフライホイールとクラッチプーラーとクラッチマウントツールの実用的なツールの組み合わせは、4つのツールが1つに統合されています。クラッチコンプレッサはすべてのスモールフレームとラージフレームモデルに使用できます。クラッチプラーは、スモールフレームとラージフレームの両方に使用できます。SIP SPARE PARTSのフライホイールプラーは、28 x 1 mmのスレッドを持つすべてのフライホイールに適合します。
"ツールロールのスペースを節約し、一度に4つの仕事を行う巧妙なツール。SIP 4-in-1プーラーツールは、特にタイトなクラッチ、ワイドフレームモデルとスモールフレームで、それができることを示しています。このツールは本当によく働く。"
-スクーターラボ
Clutch technology
2.96 MB
Technik Kupplung
2.46 MB
Installation Vespa PX clutch friction plates
0.43 MB
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