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プッシュロッド用の歯付きドライブを備えた、すべてのVespaSmallframeモデルに適したクラッチカバー。
PK XL2モデルのクラッチカバーは、オリジナルの代替品として人気があるだけではありません。また、高い作動力を持つクラッチと組み合わせて調整されたエンジンにも理想的です。シャフトの動きのプッシュロッドへの伝達は、ギアを介してXL2カバーの内側で行われます。これにより、従来のクラッチカバーと比較して、クラッチを作動させるために必要な力が減少します。
PK XL2のカバーは、改造された古いSmallframeモデルのエンジンにのみ取り付けることができました。これらの部品は、しばらくの間生産されていないため、供給が困難です。
いくつかの企業がこの問題に取り組んできました。 POLINIとCRIMAZは、XL2カバーの歯付きドライブを組み込んだクラッチカバーを製造しており、PKと古いV50/PVブレーキベースプレートの両方と互換性があります。ただし、いずれの場合も、ベアリングに取り付けられたプレッシャープレートを使用する必要があります。
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