シリンダー：水冷式 SIP ScootershopのVespaとLambrettaのために
シリンダー：水冷式 SIP ScootershopのVespaとLambrettaのために
空冷式シリンダーは放熱が悪く、ムラがある。ファンのインペラはパワーとスピードを破壊するものであり、侮ることはできない。水冷エンジンは本来、より強く、より耐久性があります。水冷式の低温シリンダーヘッドは、高圧縮比を可能にします。冷えたシリンダーには、熱いシリンダーよりも多くのガソリンと空気の混合気を充填することができます。唯一の欠点は、ラジエーター、ホース、ポンプ、膨張タンクなどの費用が余分にかかることです。また、中程度の誤差の原因となる。そのため、H2O-LCのチューニングはあくまでプロ向けとなります。