チューニングの紹介 SIP Scootershopの50ccオートマチックスクーター用
チューニングの紹介 SIP Scootershopの50ccオートマチックスクーター用
チューニングによって、コルシカ島への旅は現実のものとなり、単なる一生の夢にとどまることはありません。チューニングされたエンジンで、パルスはスリープモードを抜ける。チューニングは文明の最後の冒険であり、規制された日常生活からの逃避である。
私たちの製品レンジは、通常の日常走行用のパーツから、競技用ドライバーのための過激なパーツまで、多岐にわたっています。主にMALOSSI社、POLINI社の製品に限定しています。これらの企業はレースで最も経験を積んでおり、そのノウハウはストリートユースのパーツにも流れている。これらの企業が十分なラインアップを提供していない分野では、他の有名企業の製品もプログラムに取り入れています。
エキゾーストに関しては、MALOSSI、POLINI、YASUNI、LEOVINCE、TECNIGAS、ROOST、SIPのメーカーから様々なシステムが提供されています。スタンダードなエキゾーストから、レーシーなレース用エキゾーストまで。また、MALOSSI MHR、POLINI EVOLUTION、OTTOPUNTOUNOなど、スクーターカップライダーやパフォーマンスフェティシストのための製品も取り揃えています。
すべての部品は高品質なものであり、当社で広範囲にテストされ、当社のワークショップで取り付けられる予定です。注意：特に明記されていない限り、すべてのアイテムはABEまたはTÜVの承認を受けていないため、道路交通での使用は合法ではなく、TÜVとの協議が必要です。
4つのチューニングレベル
個々のチューニングの段階を概観するために、この順序で実行すべきさまざまなステップをまとめました。個々のステップを互いに変化させることができ、そしてマークされる。重要：増加したパワーを最適に路面に伝えるために、各ステップの後にキャブレタージェットとバリエーターのウェイトを変更することをお勧めします。このコンピレーションは、MALOSSI、POLINI、そして私たちのSIPワークショップからの推奨事項をミックスしたものです。
各性能向上アイテムには推奨チューニングレベルが記載されており、パーツの選定を容易にします。これにより、好みのエンジンを簡単に組み立てることができます。すべてのチューニングレベルは、互いに関連しています。
チューニングクラスでは、以下のチューニングレベルを区別しています。
STANDARD チューニング 50cc
低価格のエントリークラス。トリガーが良くなった、最高速度が少し上がった、パワーが増したなど、ほんの少しのパーツを取り付けたい人向けです。変位が増えることはありません。チューニングは最初の段階では目立たず、排気の領域では部分的に道路交通でも許可されています。騒音は制限値内に抑えられています。
スポーツインテークマニホールド、スポーツマニホールド、バリオストップリングの除去、スロットルCDIのバイパスによってスクーターの完全なデスロットル。
スポーツバリエーター、スポーツVベルト、ダイヤフラムプレート、スポーツエアフィルターインサート、バリエーターローラー、クラッチスプリング
シリンダーキット 50 ccm AIRSAL/BARIKIT/MALOSSI/POLINI/AIRSAL, ダイアフラムブロック
代替または組み合わせのレーシングエキゾースト LEOVINCE Touring/SP3/TECNIGAS/BIG ONE 基本編17.5mmキャブレター、レーシングエアフィルター、大型インテークマニホールド、レーシングクラッチ MALOSSI FLY/POLINI Speed/RMS、クラッチベル MALOSSI
レーシングエキゾーストLEOVINCE Handmade TT/DOPPLER Premium/MALOSSI Wild Lion
スピード/トルクドライブ、ロングギアレシオ、レーシングシャフト
ROADチューニング 68cm
最高性能を求めないが、比較的少ない労力で耐久性のあるパワーアップを実現したい一般的な日常ライダーを対象としています。より速い加速、坂道でのパワーアップ、より高い最高速度。結論：日常的な使い勝手の良さを追求した性能向上。
スポーツインテークマニホールド、スポーツマニホールド、バリオストップリングの除去、スロットルCDIのバイパスを介してスクーターの完全な脱スロットル。
スポーツバリエーター、ケブラーVベルト、ダイヤフラムプレート、スポーツエアフィルターインサート、バリエーターローラー、クラッチスプリング
シリンダーキット 68 ccm MALOSSI/POLINI SPORT/DR、ダイヤフラムブロック、バリエータースプリング、ファンホイールの代替または組み合わせのレース排気LEOVINCEハンドメイドTT/DOPPLERプレミアム/MALOSSIワイルドライオン
17.5mmキャブレター、レーシングエアフィルター、大型インマニ、ロングギアレシオ、レーシングクラッチ MALOSSI Delta/POLINI3G/DR PULLEY Hit、MALOSSI Wing Bell/POLINI Speed Bell Evolution
19mmキャブレターキット、レーシングエアフィルター、CDIイグニッションユニット
スピード/トルクスドライブ、レーシングシャフト
SPORTチューニング 68cc
これはスポーツチューニングをベースにしており、その多くが互換性を持っています。ターゲット層は、パフォーマンスを求める日常的なライダーと、
のイベントに参加しようと考えているライダーです。強い加速度、100km/hを超えるスピード、そして高い耐久性がこのクラスの特徴です。目を引くエキゾーストシステムの中には、E-approvalを取得しているものもあります。
スポーツインテークマニホールド、スポーツマニホールド、バリオストップリングの除去、スロットルCDIのバイパスによってスクーターの完全なデスロットル。
スポーツバリエーター、ケブラーVベルト、ダイヤフラムプレート、ファンホイール、バリエーターローラー、クラッチスプリング
シリンダーキット 68 ccm POLINI CORSA/ALU/MALOSSI MHR, ダイヤフラムブロック, バリエータースプリング, レーシングエキゾースト ROOST/MALOSSI MHR/SIP Performance/YASUNI Carrera 16/20
19mmキャブレターキット、レーシングエアフィルター、大型インマニ、ロングギアレシオ、レーシングクラッチ MALOSSI Delta/POLINI 3G/DR PULLEY Hit、MALOSSI Wing Bell / POLINI Speed Bell Evolution
21mmキャブレターキット、レーシングエアフィルター、CDIイグニッションユニット
スピード/トルクスドライブ、レーシングシャフト
RACEチューニング 50-100 cc
王道クラス。レースでチャンピオンを見習いたい人、最高レベルの競争力を求める人へ。チューニングの経験と必要な小変更は絶対に必要です。各レーシングクラスに対応したパーツです。パーツ同士のマッチングが良いので、コンプリートレンジを導入することをお勧めします。
スポーツインテークマニホールド、スポーツマニホールド、バリオストップリングの除去、スロットルCDIのバイパスによってスクーターの完全なdethrottling。
バリエーターMHR/EVO、ケブラーVベルト、ダイヤフラムプレート、プーリーMHR/EVO、バリエーターローラー、クラッチスプリング
シリンダーキット POLINI EVO/MALOSSI MHR Team/OTTOPUNTOUNO R-18、ダイヤフラムブロック、バリエータースプリング、レーシングエキゾースト MALOSSI MHR/ROOST/OTTOPUNTOUNO R-18。
19mmキャブレターキット、レーシングエアフィルター、大型インマニ、ロングギアレシオ、レーシングクラッチ MALOSSI Delta/POLINI 3G/DR PULLEY Hit、MALOSSI Wing Bell / POLINI Speed Bell Evolution
21/25mmキャブレターキット、レーシングエアフィルター、CDIイグニッションユニット
スピードドライブ/トルクドライブ、レーシングシャフト、レーシングイグニッションユニット