ベスパ、ランブレッタ、スクーター、マキシスクーター用ブレーキ - SIPスクーターショップにて
ベスパ、ランブレッタ、スクーター、マキシスクーター用ブレーキ - SIPスクーターショップにて
ブレーキもなければ、高速走行もできない！少なくとも、あまり長くは続かないだろう。ベスパ、ランブレッタ、エイプには重要な部品がたくさんあるかもしれないが、ブレーキには特別な意味がある。ブレーキに頼ることができなければならないし、安全第一なので、ここで手を抜いてはならない。このセクションでは、あなたのスクーターモデルに合ったパーツを見つける方法、ブレーキに関する取り扱い製品、ブレーキ、ブレーキディスク、ブレーキシリンダー、ブレーキドラムなどの最も重要なメーカーを紹介する。さらに、アクセサリやブレーキに関する便利なヒントも紹介する。
自分のスクーターに合ったブレーキを見つけるには？
現在、あなたは一般的なブレーキのセクションにいる。しかし、検索は、ブレーキ、ブレーキドラムやブレーキディスクを探している車両に応じて、例えば "近代的なベスパ "や "ランブレッタ "など、上部のモデルを選択することによって絞り込むことができる。そうすると、それに適した商品だけが表示される。ブレーキドラム "などのフィルターを選択することで、さらに絞り込むことができる。カテゴリーフィルターを外すと、例えば "クラシック・ベスパ"ブレーキの全範囲が表示される。あなたが旅行しているスクーターの種類がわからない場合、これは常に有用である。
SIP Scootershopのブレーキの範囲
ブレーキパッド＆シュー
MALOSSIとMHRが最前線に立つが、GALFER、RMS、POLINI、PIAGGIOのブレーキパッドもプレミアリーグで活躍しており、ブレーキキャリパーのパワーをブレーキディスクに完璧に伝えることができる。
ブレーキライン＆アクセサリー
ブレーキラインに関しては、SPIEGLER、PIAGGIO、CRIMAZのスチール製編組ラインに全面的に依存している。アクセサリーには、スクリュー、バンジョー、アダプター、シールリングなどがある。
ブレーキディスク＆アダプター
スクーターのスピードを調整する場合、POLINI、GALFER、MALOSSI、RMS、NEWFRENのブレーキディスクが活躍する。
ブレーキドラム
ドラムブレーキはまだ古典的なベスパの標準である。我々は、SIP PERFORMANCE、SIP SPARE PARTSからドラムで原因を取り上げており、また、FA ITALIA、GRIMECAとPIAGGIOから製品を推奨している。
キャリパー＆マウント
ブレーキキャリパーが必要な圧力を発生させるためには、PIAGGIO、OTTOPUNTOUNO、SIP LEGAL、BREMBO、FRANDOのパーツが最適だ。アクスルマウンティングは、AF PARTS、PIAGGIO、SIP PERFORMANCEなどがある。
ブレーキマスターシリンダー＆アダプター
PIAGGIO、RMS CLASSIC、GRIMECA、CRIMAZ、SPIEGLERの製品は、ブレーキフルードが常に完璧に分配されることを保証する。
フロント＆リアディスクブレーキ
CRIMAZはディスクブレーキで有名になったが、良い製品はPREMIUM QUALITYラベルでも見つけることができる。
ラジアルキャリパーへの変更
ラジアルブレーキキャリパーでは、より大きなブレーキディスクを使用できるため、最新のスポーツバイクの制動力を実現できる。OTTOPUNTOUNO、AF PARTS、SIP PERFORMANCE、PINASCOが必要なパーツを提供している。
ブレーキにとって最も重要なメーカー
ピアジオその輝かしい名を持つメーカーは、ブレーキに関するあらゆるものを、いつものオリジナル品質で供給している。
ガルファー高品質なブレーキディスク、ブレーキパッド、ブレーキシューで知られるスペインのメーカー。
MALOSSIイタリアのカルト的メーカー、マロッシのブレーキディスクとブレーキパッド。Whoopシリーズは、常に最新のビジュアルを提供する。 MHR-パッドはパンチがある。
RMS低価格で良質なブレーキ用スペアパーツ。ほぼすべてのクラスと車種に対応する。
SPIEGLERドイツのメーカーのモジュラー・ブレーキ・ラインはプレス済みで、TÜVの証明書付き。ステアリングコラムから完全に引き出せる。
ポリーニイタリア・ベルガモのチューニング・スペシャリストは、高品質なブレーキディスクとブレーキパッドを豊富に取り揃えている。
お客様からの質問 - SIPが答える
「いつブレーキシュー/パッドを交換する必要があるのか？
制動力が低下したらすぐに
ブレーキング時にぎくしゃくする
ブレーキシュー/パッドが激しく摩耗している、または深い溝がある。
パッドが油で汚れている。
PIAGGIOの取扱説明書に従って、遅くとも5000kmごとに目視点検を行うこと。PIAGGIOの取扱説明書に従い、遅くとも5000kmごとに目視点検を行うこと。
ブレーキに関する詳細情報
ビデオチュートリアル：ブレーキパッドの交換方法は？
ビデオチュートリアル：VESPA用SIPブレーキキャリパーの取り付け