スクーター・ラリー・トスカーノ 2025

エルバ島、2025年5月1-4日

太陽、ビーチ、海、山、ピザ、ワイン - そしてこれらすべてがランブレッタ、ベスパ、ソウルナイター、2ストロークの香りと組み合わされる。昨年エルバ島で開催されたスクーターミーティングのカムバックは、"Back with a Bang"をモットーに企画された。その音は反響を呼び、再びヨーロッパ中からスクーターライダーがトスカーナ沖の島に集まった。2024年に参加した人々は、また戻ってくることを切望していた。

今年は、木曜日の時点ですでに会場は満席だった。来場者は幸運だった。日没まで明るい青空が広がり、開始直後から素晴らしい雰囲気に包まれた。

ハンガリー、スペイン、イタリア、フランス、オランダ、ベルギー、スイス、デンマーク、アイルランド、イギリスなどからのゲストもいた。2025年も国際色豊かな会議であったことが印象的だった。

夜は、皆が伝説的なマンデル・クラブに向かった。DJたちは強力なセットを披露し、ナイターとダンスフロアは満員だった。

会議が行われるビーチ沿いにあるマンデル・ビーチ・バーも、昼間は小さなダンスフロアがあった。ここでも3日連続でDJがターンテーブルを回していた。

土曜日のライド - 見渡す限りのスクーター

土曜日のビッグライドで、スクーターの数が明らかになった。列はエルバ島の通り沿いに延々と続いていた。スクーターリズモのゲジオによると、850台のスクーターが登録されているが、島には少なくともその倍の台数があるという。
特に印象的だったのは、その台数だ：全体の約半数がクラシックなランブレッタで、イギリス以外ではめったにお目にかかれない。自動スクーターはほとんどなかった。エルバ島はクラシックライダーにとってパラダイスなのだ。

もちろん、小さなカスタムショーもあった。誰もが自分のアクスルで移動するため、実際に乗っているスクーターだけが集まった。トレーラーの女王はいない。もうひとつの実用的な特徴は、会場にある小さなワークショップが、旅先でトラブルに遭遇した人を助けてくれたことだ。

アペリティーボとナイターの間：最高の時間

隣のレストランでの長い夜は、個人的なハイライトだった。いつもは混雑していたが、それでも席を見つけ、長いテーブルを並べ、昼間のプログラムとマンデル・クラブのナイターの間に2、3時間会話を楽しむことができた。この一体感、新旧の友人との偶然の出会いのためにこそ、私はここを旅するのだ。

エルバ島での一番の楽しみは、金曜日の午後にビーチにシートを敷き、砂浜にスクーターを走らせ、テーブルからテーブルへと散歩することだ。さらに、息をのむような景色と、いつでも島内観光ができることだ。

ひとつ確かなことは、雰囲気がとても良かったので、来年もまた来ようと思ったということだ。主催者の"Green Onions"とScooterismoに感謝する。

素晴らしいスクーター

ベスト・ベスパ

6 ジョルニ レプリカ (A)

ベストランブレッタ

アンシロッティ・レプリカ、シギ (A)

ベストカスタム

ランブレッタS1ラストハンガー (DE)

ベストストリートレーサー

ベスパPXカットダウン "26"（DE）

ベストレストア

ベスパラリー180ジャッロクロモ-バージル（IT）

ベストコンサバト

ランブレッタTV2 175 -マッテオ（IT - PC）

ベスト・スモールフレーム

ベスパ 50 スペシャルロッサ - ジャミル (IT - マルコ・ローバー)

ベスト・イン・ショー SRT25

ランブレッタDLバルカンSC - ローラン・ベルデホ（フランス）

ベスト・イン・ショー Scooterismo.it

ベスパPXラムー - マモ（IT）

ベスト・ランブレッタ・カスタム・ワールド

ランブレッタ・チョッパー・モーターヘッド（DE）

ベストベスパカスタムワールド

ベスパT5チョッパー "オールドマナー" - Dani Romagnoli (IT)

ベスト・アウトサイダー

ランブレッタTV2 - ニック・ラミー（IT）

ビデオスクーター・ラリー・トスカーノ2025

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