Quali sono i vantaggi del variatore PRODIGY?

• Migliore erogazione di potenza
• Perfettamente sintonizzato per Vespa moderna
• Prestazioni equilibrate

Migliore erogazione di potenza

I variatori standard sono progettati per la produzione di massa a basso costo, quindi è ovvio che esiste ancora un potenziale di miglioramento. Con i variatori sportivi, la potenza disponibile può essere trasferita meglio alla ruota posteriore, il risultato è una migliore accelerazione e spesso anche una velocità massima più elevata. PRODIGY ha dedicato molto tempo e fatica al proprio kit variatore, il risultato è un vario che offre il perfetto equilibrio tra accelerazione e velocità massima. Un vantaggio particolare del Vario è che non scatta durante l'accelerazione, ma piuttosto funziona in modo fluido e uniforme senza perdere potenza.

Perfettamente sintonizzato per Vespa moderna

Il campo di applicazione dei variatori sportivi convenzionali di solito si riferisce al rispettivo tipo di motore, che ovviamente non è utilizzato solo nella Vespa, ma anche in altri veicoli PIAGGIO. Tuttavia, a causa del suo stesso peso, la Vespa richiede effettivamente un'attenzione speciale. PRODIGY si è concentrato sulla Vespa moderna e ha sviluppato e messo a punto il suo Vario appositamente per la 125cc. La durezza della molla di contropressione, la scelta dei rulli del vario e l'angolo delle piste del vario e della puleggia si adattano perfettamente alla Vespa Primavera/Sprint. L'angolo tra il vario e la puleggia è stato leggermente modificato, in modo che la cinghia scorra leggermente più in basso rispetto alla trasmissione standard. Il risultato dovrebbe offrire una migliore accelerazione, ma è ancora possibile utilizzare la cinghia standard. Prodigy consiglia l'uso del 13gr. pulegge per motori elaborati o allestimenti adattati, per motori con 125cc e senza ulteriori modifiche alle prestazioni, il 12gr. dovrebbero essere utilizzate le pulegge. Dovrebbero essere usati i rulli.

Prestazioni equilibrate

Il requisito principale di PRODIGY per il loro variatore era che doveva essere particolarmente adatto al traffico cittadino con stop & go ecc. e quindi l'attenzione era rivolta a un'accelerazione ragionevole. Tuttavia, gli angoli modificati della pista della cinghia e i pesi Vario ben sintonizzati non solo raggiungono migliori valori di accelerazione, ma anche una velocità massima leggermente aumentata. Tutto sommato, le prestazioni di questo Vario, soprattutto in combinazione con la frizione PRODIGY, sono molto equilibrate e piacevoli da guidare.

Conclusione : Vario notevolmente ottimizzato per una migliore accelerazione e una velocità massima leggermente superiore. La piacevole accelerazione e il livello di rumorosità relativamente basso del Vario ci hanno convinto.

Non dimenticare: il SIP-TIP:

• Un attrezzo di supporto adatto per Vario facilita il lavoro
• Il kit frizione di PRODIGY si armonizza perfettamente con il Vario
• Se il Vario è già aperto, assicurarsi di controllare la cinghia e sostituirla se necessario.