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Variatore J.COSTA Pro
per LML Star Deluxe/​Deluxe II 125 CVT (`15-`17)
Art-Nr.: JC900EVO
$128.47
Escl. spedizione
690g / Pezzo
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Variatore J.COSTA Pro

per LML Star Deluxe/​Deluxe II 125 CVT (`15-`17)
  • Ø 98 mm
  • 10 rulli
  • 10 g
 

Descrizione prodotto

Dopo il successo della versione EVO2 J.COSTA presentare tutte le novità di variomatic fascia alta EVO3, che ora colpisce non solo con i suoi valori prestazionali. Il miglioramento realizzato nella scelta dei materiali da costruzione e qualità della produzione soddisfano in ogni aspetto.

I miglioramenti rispetto al suo predecessore sono evidenti a prima vista. L'unità Variomatic stessa ha un rivestimento ceramico per aumentarne la durata e, soprattutto, di ridurre l'attrito complessiva. Le rampe peso rullo hanno ricevuto questo trattamento che abbassa il tasso di usura di questa parte della puleggia notevolmente e prolunga la durata complessiva dei rulli di peso e rampe. Il problema subito dal suo predecessore del movimento dei pesi causano eccessiva usura è stato anche risolto dal rivestimento ceramico protettivo sul EVO3. Il coperchio Variomatics è stato riprogettato per ottimizzare il potenziale di prestazioni complessive.

In contrasto variatori convenzionali:

Questo disegno del variatore utilizza pesi scivolanti, invece di tipi di laminazione, che facilitano l'variomatic per aprire linearmente, che ha dimostrato di essere molto semplice ma efficace sviluppo tecnologico! Il suo design lineare è il segreto della 'effetto turbo' fornita da queste pulegge. Rispetto articoli originali unità J.Costa offrono un rapporto di trasmissione più corto ai bassi regimi, che porta ad una accelerazione più rapida. Contemporaneamente, quando i pesi sono raggiunto la fine della loro corsa (puleggia completamente aperto), possiedono anche un rapporto più alto a regimi più elevati, fornendo un aumento della velocità massima.

Conclusione: La tecnologia Variomatic unica impiegata in funzione del campo di EVO è stato ancora una volta migliorata e lo dimostra con ancora più prestazioni a tutti i regimi!

SIP-TIP: Non dimenticate una nuova cinghia 'V'. Una performance di frizione, orientata verso la campana frizione completa il set up!

% 26nbsp% 3b

Variatore per% 26nbsp% 3b2a generazione di motore LML CVT con manovella da 42 mm di larghezza (dall'anno 2015)

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JC900EVO Variator J.COSTA EVO 3, für

Top Im Moment kann ich noch nichts nachteiliges schreiben. Ich fahre noch mit original Kupplung und der Feder. Ist zwar ein bisschen ruppig, aber die Beschleunigung ist Klasse. Bei der Haltbarkeit Warte ich Mal ab.

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