MALOSSI OVERRANGEKIT - aggiornamento completo del CVT con pulegge a cinghia trapezoidale allargate per una migliore accelerazione e una maggiore velocità massima con motori potenti.
L'azienda italiana di tuning premium MALOSSI, da decenni un punto di riferimento nella messa a punto di scooter di fascia alta, ha rivisto radicalmente il collaudato OVERRANGEKIT. Sostituendo l'intero CVT, il rapporto di trasmissione è stato ottimizzato in modo significativo: pulegge della cinghia trapezoidale posteriori più grandi, una cinghia X-KEV per impieghi gravosi e il MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 garantiscono una migliore accelerazione e un aumento della velocità massima - un must per le configurazioni di sprint e circuito.
- Kit completo di messa a punto CVT con pulegge a cinghia trapezoidale allargata
- MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 con piste ottimizzate
- Accelerazione sensibilmente migliore e velocità massima più elevata
- Pacchetto su misura con TOURQUE DRIVE, cinghia X-KEV e molla di contrasto
Il cuore del kit OVERRANGE è la modifica dell'intero CVT (trasmissione a variazione continua). Le pulegge posteriori allargate della cinghia trapezoidale della MALOSSI TOURQUE DRIVE consentono alla cinghia di scorrere più all'esterno, il che consente un rapporto di trasmissione più lungo e quindi una velocità massima più elevata senza sacrificare l'accelerazione. Allo stesso tempo, la cinghia X-KEV migliora la trasmissione della potenza e la stabilità di marcia sotto carichi elevati.
Nella versione 2010, il MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 sostituisce il precedente variatore overrange. L'angolo di passo della cinghia e delle rulliere è stato rivisto per rendere più omogeneo il comportamento della trasmissione e aumentare la coppia. Per motivi di stabilità, il diametro esterno della boccola è stato aumentato da 20 mm a 22 mm, mentre la fresatura laterale riduce il peso complessivo del variatore e migliora il comportamento di risposta. Il kit comprende anche una molla di contrasto appositamente messa a punto e MALOSSI FETT 7.1 MRG per la lubrificazione. Importante: la puleggia della cinghia trapezoidale anteriore non è inclusa nella fornitura.
Conclusioni: Il MALOSSI OVERRANGEKIT raggruppa componenti CVT perfettamente abbinati e offre esattamente ciò che i motori ad alte prestazioni in serie sprint e circuito hanno bisogno: migliore accelerazione, maggiore velocità massima e una configurazione stabile della trasmissione.
SUGGERIMENTO SIP:
- L'aggiunta ideale è la FRIZIONE DELTA MALOSSI con campana di sicurezza. Per una messa a punto pulita, è necessario ordinare anche i rulli vario e gli anelli distanziali di ricambio adatti per la messa a punto.