cilindro da competizione 125 cc di SIP PERFORMANCE con layout potente per i modelli Vespa Largeframe da 125 a 150 cc.
Con il cilindro 125 di SIP PERFORMANCE, lo scooter Vespa Largeframe può essere trasformato in una due ruote della classe 125cc con prestazioni di guida moderne. Questo lo rende particolarmente adatto ai vespisti che hanno una patente di guida con un limite di cilindrata di 125 cc. Anche gli scooter Vespa da 150 cc possono essere utilmente trasformati con questo cilindro. Il cilindro SIP PERFORMANCE 125 offre una migliore potenza rispetto ai cilindri originali da 150 cc da VBA a PX.
- Cilindro potente da 125 cc
- Compatibile con i motori a 2 e 3 canali
- Disponibile in alluminio o ghisa grigia
Nelle loro condizioni originali, gli scooter classici da 125 cc spesso non sono più al passo con i tempi in termini di prestazioni. Questa situazione può essere cambiata con il cilindro da competizione 125 SIP PERFORMANCE. In questo modo, anche i possessori di una patente da 125 cc possono stare al passo con il traffico in tutta sicurezza.
Il cilindro trae la sua potenza da un sofisticato sistema di trasferimento. La miscela entra nella camera di combustione attraverso sei bocche di travaso. Nella versione in ghisa grigia, lo scarico è ovale, mentre nella versione in alluminio i gas di scarico fuoriescono nella Marmitta attraverso tre condotti di scarico.
La testa è avvitata 8 volte e inoltre è sigillata con un O-ring. Lo scarico è in acciaio ed è avvitato al cilindro. Il pistone è rivestito per proteggere la gonna del pistone durante la fase di rodaggio.
Disponibile come cilindro in alluminio o in ghisa grigia
Il cilindro è disponibile in due versioni di materiale: cilindro in alluminio con pista di rotolamento rivestita o cilindro in ghisa grigia. L'alluminio è più leggero, dissipa meglio il calore e ha un rivestimento resistente. La ghisa grigia è il classico materiale dei cilindri dei vecchi modelli Vespa, è più facile da alesare per ottenere un sovradimensionamento ed è più economica da acquistare.
Entrambi i modelli si differenziano per il design della porta di scarico. Il cilindro in alluminio ha un design a tre pezzi, mentre il cilindro in ghisa ha un design a un pezzo.
Possibilità di installazione su motori a 2 e 3 canali
Il cilindro viene sempre installato con un distanziale di 4 mm di spessore tra il cilindro e il Carter. Nel kit sono inclusi due diversi distanziali: uno per il montaggio su un Contenitore a 3 canali, l'altro per gli alloggiamenti a 2 canali. Inoltre, per entrambi i tipi di alloggiamento sono incluse guarnizioni di carta di diverso spessore, che possono essere utilizzate per regolare l'altezza del cilindro.
Funzionamento come scooter 125 cc
La classe 125 cc continua a godere di una popolarità ininterrotta e rappresenta un'introduzione al movimento motorizzato su due ruote. A seconda delle normative specifiche del Paese, le due ruote da 125 cc possono talvolta essere guidate senza patente per moto. A volte è sufficiente una patente di guida per auto, una patente speciale dall'età di 16 anni o una patente aggiuntiva poco costosa. Con il SIP PERFORMANCE 125 cc è possibile costruire motori per queste patenti che offrono prestazioni adeguate.
Importante: per il funzionamento su strade pubbliche è necessario consultare preventivamente le autorità competenti. A seconda delle normative specifiche del Paese, di solito è necessaria una complessa omologazione individuale. Il funzionamento del cilindro su strade pubbliche è vietato senza l'approvazione speciale dell'autorità competente.
Dettagli tecnici
- Cilindro in alluminio rivestito o in ghisa grigia
- Alesaggio: 52,8 mm
- Corsa: 57 mm
- Adattabile ai carter motore a 2 e 3 canali
- Pistone rivestito
- fascia elastica 2 x 1 mm
- Flangia di scarico imbullonata
- testa avvitata a 8 pieghe con O-ring di tenuta
- 6 porte di trasferimento
- 3 porte di uscita per la versione in alluminio
- Distanza di compressione: 1,2 mm
Conclusione: che si tratti di PX 125 o di VBB 150, con questo cilindro la Vespa può essere trasformata in una moto da 125 cc di buona potenza.
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