Manubrio

I più antichi modelli di Vespa non sono dotati di una testa di sterzo fusione, ma un cosiddetto tubo-style manubrio. Mentre i primi telai ancora ampie effettuati i fari sul parafango, il manubrio e il tachimetro sono già sul manubrio nel caso dei modelli VL.

Ora manubri delle scorte dei modelli con una luce Fender - che fino ad ora potevano essere trovati con un sacco di fortuna e orribili a prezzi sui mercati parti - in una finitura di altissima qualità, cromato di MAURO PASCOLI, così come il riproduzione versione un po 'meno.

Il manubrio per il VL (luce sulla parte superiore) può essere fornito con una apertura per il tachimetro originale VL, nonché con un'apertura ovale. Come una caratteristica particolarmente accattivante, il contatore dei giri SIP ET3 modelli possono essere installati qui. Il manubrio VL anche montare sui modelli francesi ACMA, tuttavia essi differiscono in termini di forma del proiettore.

Tutti i manubri Wideframe sono già dotata di un gruppo selettore, nonché impugnatura a leva e dell'acceleratore. Con alcune abilità artigianali in termini di serraggio manubrio, il tubo in stile manubrio con fari sono adatti anche per la ricostruzione HOD personalizzato ROD di modelli di telaio di grandi dimensioni. (Supporto manubrio per CODICE Vespa VM / VN 109 43583500)

SIP-TIP: nuovo ordine "d'epoca" di copertura dei cavi e il colletto in gomma per il manico marcia allo stesso tempo.