Usiamo solo nuovi di fabbrica manubrio per i nostri bar goccia. Questi sono poi ricostruita nel nostro negozio maestro crafting, perché noi pensiamo che la sicurezza e la qualità sono gli ingredienti più importanti nella personalizzazione. Ogni testa di sterzo viene fornito completo di un adeguato strato di testa di sterzo. Il Bar Goccia SIP è costruito con un angolo di 30, che promette un montaggio senza problemi con gli scudi gamba originale. La barra di caduta è saldato all'interno e all'esterno, i lividi, non sono lucido. Forniamo un certificato con le barre goccia per verificare il tipo di materiali utilizzati e assicura la lavorazione di alta qualità. Per determinare quale materiale di saldatura da usare, il metallo utilizzato nella testa dello sterzo viene analizzato in laboratorio. Qui in germania, questo certificato è richiesto dalle autorità di controllo. Understandibly, non possiamo accettare alcuna responsabilità per i rischi legati all'uso di barre goccia. Abbiamo montato le barre calo per la prima volta sul nostro Racer SIP nel 1992. Il pilota è stato in uso costante, da allora, le barre goccia sono sopravvissuti vari incidenti senza incidenti.