per Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/GP/DL
- acciaio
- rinforzato
- incl. molle rinforzate
Grado 1* - riparazione di prima classe
Descrizione prodotto
Il selettore di trasmissione è uno dei componenti più duri del motore. È responsabile del trasferimento di potenza attraverso il trapano tra i dentelli e l'albero all'interno del gruppo albero di uscita. Più prestazioni un motore può offrire, più è necessario cambiare marcia per sfruttare pienamente le prestazioni disponibili. Tutti i selettori di marcia richiedono sostituzione, irrilevanti di stato di sintonia dopo 10-12000 km (6-7500 ml.). Per questi motivi e di più è consigliabile sostituire il selettore di marcia durante ogni servizio del motore. Se stai cercando di risparmiare pochi centesimi ci sono leggermente meno costosi dopo gli articoli di mercato disponibili da SIL o FA ITALIA. Il prodotto specialmente temprato prodotto da DRT è sicuramente consigliato per l'utilizzo nei progetti motori più sintonizzati.
I ragni del selettore di marcia, realizzati da DRT, vengono prodotti usando un grado più duro di acciaio rispetto agli oggetti originali, temprati e sigillati per una finitura superficiale dura e sono appositamente realizzati per garantire tolleranze di produzione minime. Possono resistere a maggiori quantità di potenza e coppia che li rendono ideali per le prestazioni del motore orientate alle prestazioni.
SIP-TIP: Non dimenticare di ordinare l'olio fresco del cambio per il completamento di questa conversione. L'attrezzo di montaggio dell'albero di uscita appropriato (articolo n. 63791000) rende questo lavoro molto più semplice e veloce.