Trombe e cicalini per Vespa - look originale, molte varianti

Disponiamo di trombe per tutti i modelli di Vespa in alta qualità originale. Si differenziano per colore, forma e metodo di montaggio. In linea di principio, tutte le trombe con lo stesso Ø possono essere scambiate tra loro - questo rende la scelta particolarmente ampia.

Mentre i modelli a telaio largo sono solitamente dotati di corna nere di serie, molte varianti sono disponibili anche in grigio, zincato o cromato. A seconda del modello, il motivo è disponibile a barre, a croce, a stella o a conchiglia. Le trombe cromate degli anni '70, con un'attraente forma a conchiglia, sono particolarmente apprezzate dai modelli con telaio di grandi dimensioni.

Per il montaggio si utilizzano morsetti, staffe, angoli o viti, a seconda del modello. Il numero di fori di montaggio determina il numero di viti necessarie.

Si fa una distinzione di base tra trombe e cicalini: In un "buzzer", la valvola Reed vibra e il tono cambia con la velocità del motore. I rullanti sono sempre in corrente alternata (AC). Un "clacson" suona un tono costante ed è progettato per la corrente continua (DC).

I clacson da 6 V CC possono funzionare anche su circuiti da 12 V CC (corrente continua).

Le trombe GRABOR sono MADE IN ITALY e convincono per il loro aspetto originale e la loro lavorazione pulita.

Conclusione: TÜV-relevant e la finitura visiva per ogni restauro.