DEA è un piccolo produttore di componenti di Crevalcore vicino a Modena nel nord Italia e si è fatto un nome nel panorama delle competizioni di Kart. Realizzano componenti altamente tecnologici, tra cui cilindri e persino motori interi, per le gare di "Super Kart". I loro componenti di alta gamma sono di altissima qualità e prestazioni e appartengono ai migliori attualmente disponibili. Le competenze di DEA non si limitano solo all'ottimizzazione di Kart e si occupano anche di moto GP e Motocross più il settore automobilistico con i vantaggi delle loro tecniche di sviluppo e produzione allo stato dell'arte.
I fan Vespa smallframe si ritengono fortunati di aver rivolto la loro attenzione alla fornitura di parti per mettere a punto i motori più piccoli. Il risultato è un cilindro di sintonia prodotto in modo elaborato che sfrutta ogni singolo millimetro di spazio disponibile, aumentando l'area della sezione trasversale delle porte di trasferimento e migliorando il flusso di gas. Il layout portuale è stato influenzato dalla loro notevole esperienza con i motori da gara GP e Super Kart e ha portato ad un cilindro impressionante che estende ancora una volta la dotazione di prestazioni per gli scooter da corsa nella classe 150cc. Le uscite di potenza di oltre 40 PS sono relativamente semplici da raggiungere. Con una combinazione di esperienza, sviluppo e test accurati, diversi sintonizzatori sono riusciti a superare la barriera da 50 PS con questo kit.
Questo tipo di prestazioni è ovviamente possibile solo dai cilindri della DEA se combinati con componenti periferici altrettanto radicali. Carburatore, scarico, frizione, trasmissione, ecc. Devono essere in grado di gestire velocità del motore oltre i 10.000 giri / min!
I cilindri DEA sono compatibili con le posizioni dei perni di montaggio cilindro originali sul motore smallframe. Esistono versioni disponibili per adattarsi sia agli involucri originali dei motori Vespa sia agli involucri aftermarket come quelli prodotti da QUATTRINI. Tutti i tipi di motore richiederanno modifiche per adattarsi correttamente con questi cilindri DEA.
La produzione di precisione e i materiali utilizzati in questi cilindri sono entrambi di altissima qualità. Il kit cilindro include una specifica completa:
- Collettore di aspirazione con diametro interno di 40,5 mm.
- Valvola lamellare 68x51mm, petali di carbonio.
- flangia di scarico da 38mm.
- 2 guarnizioni di base cilindro da 2 x 0,35 mm e 2 x 0,30 mm e 2 x 0,02 mm.
- 1 guarnizione cilindro x 1 x 0,05 mm e 1 x 0,1 mm.
- Bulloni di fissaggio cilindro, collettore, scarico e bulloni di fissaggio testata cilindri.
- Pistone Vertex "Pro Race" da 58mm.
- Testa del cilindro con apertura centrale della candela e otto bulloni di fissaggio.
- Cilindro: 7 porte di trasferimento, 3 bocchette di uscita, cilindro con attacchi Boysen, attacchi di scarico e di trasferimento disposti attorno alle aperture dei prigionieri di montaggio dei cilindri, scarico con bulloni 3x, canale della guarnizione O'-ring sulla testata cilindri.
Conclusione: la DEA sta giocando nel campionato di tuning più alto in tutti gli aspetti del suo design: prestazioni potenziali, qualità, produzione e materiali! Per includere con successo questo cilindro nella configurazione del motore, sono necessarie molta esperienza, attenzione ai dettagli e impegno nell'acquisto di componenti e materiali aggiuntivi.
Alesaggio in alluminio / 58mm / 7 porte di trasferimento / attacco di scarico a doppio ponte / include collettore, valvola a lamella, testata cilindri
SIP -TIP: una Vespa smallframe equipaggiata con questo set motore merita anche pneumatici, sospensioni e freni ottimizzati. Uno scooter veloce e potente difficilmente può essere sfruttato al massimo delle sue potenzialità quando si è lenti nelle curve e si deve iniziare a frenare prima che le luci rosse e i segnali di stop richiedano di farlo. Per non parlare di una generale mancanza di sicurezza nel traffico moderno. Quindi, non dimenticare di ordinare un set di ammortizzatori SIP Performance 2.0 e un freno a disco anteriore Grimeca per un'esperienza più sicura.
