Panoramica

Mezzo secolo fa, gli Sviluppatori del colosso giapponese YAMAHA si resero conto che i ciclisti potevano aver bisogno di un supporto extra in situazioni come le salite e il vento contrario. I loro primi esperimenti comprendevano una bicicletta con motore a benzina da 25cc nel 1973 e una mountain bike con motore da 35cc nel 1982, ma YAMAHA Traversa cercava una soluzione adatta anche alle persone che non avevano esperienza con le moto. Di conseguenza, nel 1989 fu introdotto il "Power Assist System" (PAS), un prototipo di bicicletta ad assistenza elettrica. Tuttavia, passarono altri cinque anni prima che il PAS di YAMAHA venisse lanciato nell'aprile del 1994 come "primo prodotto del suo genere al mondo".

Da allora, YAMAHA ha migliorato continuamente i suoi motori e la serie PW ha iniziato la sua marcia trionfale nel 2013. YAMAHA ha venduto due milioni di biciclette elettriche solo in Giappone e i suoi motori sono inseriti in oltre quattro milioni di biciclette elettriche in tutto il mondo. Marchi come Haibike, Gitane, Bixs, Atala e Lapierre, tra gli altri, si affidano ai motori YAMAHA fin dalla fabbrica.

I motori

La nuova generazione di motori mid-drive è stata lanciata da YAMAHA nel 2014 con la serie PW e da allora è stata costantemente sviluppata. Ecco una panoramica compatta dei motori YAMAHA:

• Serie PW250 W / 70 Nm / fino a 25 km/h

• Serie PW-X250 W / 80 Nm / fino a 25 km/h

• Serie PW-X2250 o 500 W / 80 Nm / fino a 25 o 45 km/h

• Serie PW-TE250 W / 60 Nm / fino a 25 km/h

• Serie PW-SE250 W / 70 Nm / fino a 25 km/h

• Serie PW-ST250 W / 70 Nm / fino a 25 km/h

• Serie PW-CE250 W / 50 Nm / fino a 25 km/h

• SyncDrive Core o GIANT 2015/2016: 250 W / 50 Nm / fino a 25 km/h

• SyncDrive Life: 250 W / 60 Nm / fino a 25 km/h

• SyncDrive Sport: 250 W / 80 Nm / fino a 25 km/h

• SyncDrive Pro: 250 W / 80 Nm / fino a 25 km/h