Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310
VESPA
GTS i.e. Super 300 ccm 4T LC '08-'13 ZAPM45200 / ZAPM459L 
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310
VESPA
GTS i.e. Super 300 ccm 4T LC '08-'13 ZAPM45200 / ZAPM459L 

VESPA GTS i.e. Super 300 ccm 4T LC '08-'13 ZAPM45200 / ZAPM459L

Foto da VESPA GTS i.e. Super 300 ccm 4T LC '08-'13 ZAPM45200 / ZAPM459L | MODERN VESPA

La Vespa GTS 300 è stata lanciata nel 2008 come Vespa GTS 300 Super ed è subito diventata il Modello più potente della gamma Vespa moderna. Con il suo motore a quattro tempi raffreddato a liquido, l'iniezione elettronica e la cilindrata di 278 cc, combinava il classico design Vespa con una potenza e una capacità di percorrere lunghe distanze nettamente superiori. La denominazione "GTS" sta per "Gran Turismo Sport" e si riferisce alla pretesa di combinare in una Vespa il comfort, l'idoneità all'uso quotidiano e le prestazioni più sportive.

Storia del modello Vespa GTS 300

La serie GTS è basata sulla Vespa GT ed è stata ulteriormente sviluppata dal punto di vista tecnico ed estetico a partire dalla metà degli anni 2000. Nel 2008, la GTS 300 Super ha portato nella produzione di serie il motore più grande di Vespa fino a quel momento ed è diventata la punta di diamante sportiva dei moderni modelli automatici a telaio grande. Nel corso degli anni si sono susseguite diverse varianti come la GTS Super, la GTS SuperSport, la GTS Touring e modelli speciali con colori, Sella e dettagli di equipaggiamento propri.

Dal punto di vista tecnico, la Vespa GTS 300 rimase fedele al concetto classico con carrozzeria autoportante in acciaio e cambio automatico CVT, ma fu più volte aggiornata in chiave moderna. Particolarmente importante è stata l'introduzione dell'ABS e del controllo di trazione ASR a partire dal 2014, che hanno conferito alla GTS maggiori riserve di sicurezza. In seguito sono seguite altre revisioni, tra cui luci LED, strumenti modernizzati, sospensioni migliorate e il più potente motore HPE. Di conseguenza, la GTS 300 è rimasta per molti anni il modello di punta della famiglia Vespa: classica nell'aspetto, ma tecnicamente sempre più vicina ai moderni scooter premium.

Situazione del mercato della Vespa GTS 300 usata

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Informazioni generali

  • Produttore VESPA
  • Modello GTS i.e. Super 300 ccm 4T LC '08-'13 ZAPM45200 / ZAPM459L 
  • Spostamento 300 ccm
  • Orologio e raffreddamento 4T / LC
  • Anno di costruzione `08-`13
  • Tipo ZAPM45200 / ZAPM459L
  • Numero di telaio (da/a) ZAPM45200, ZAPM459L
  • Dimensione MODERN VESPA
  • Tipo di veicolo Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310

Anni di produzione e numero di telaio

  • Anno di costruzione:

Dati tecnici

  • Tipo di telaio: telaio autoportante in acciaio
  • Posizione Numero di telaio: dietro il vano portacasco fino alla piastra della batteria
  • Lunghezza: 1930 mm
  • Ampio: 755 mm
  • Altezza: 1170 mm
  • Altezza del sedile: 790 mm
  • Passo: 1370 mm
  • Peso (a vuoto): 158 kg
  • Peso totale ammesso: 340 kg
  • Potenza (CV): 22.3 PS
  • Potenza (kW): 16.4 kW
  • a giri/minuto: 7500
  • Coppia (Nm): 22 Nm
  • Velocità massima: 120 km/h
  • Tipo di motore: Motore a combustione interna a 4 tempi
  • Costruttore del motore: PIAGGIO
  • Posizione dei numeri del motore: sul Carter del motore, sotto il montaggio dell'ammortizzatore

Motore - Cilindro, frizione e scarico

  • Spostamento: 278 ccm
  • Foro di trivellazione: 75 mm
  • Mozzo: 63 mm
  • Numero di cilindri: 1
  • Numero di valvole per cilindro (4 tempi): 4
  • Tipo di raffreddamento: Liquido
  • Compattazione: 11:1
  • Alimentazione olio (4 tempi): 1300ml SAE 5W-40
  • Avviamento: E-starter
  • Accoppiamento: Frizione centrifuga
  • Tipo di accoppiamento: Ø 134 mm 3 ganasce
  • Standard di emissione dei gas di scarico: Euro3

Motore - Carburatore

  • Preparazione della miscela: Iniezione

Motore - Riduttore

  • Tipo di ingranaggio: Automatico
  • Variatore: Trasmissione CVT a 6 rulli
  • Rulli del variatore: 21,0x17,0mm 13,8g

Motore - Accensione

  • Tipo di accensione: Accensione elettronica
  • Tipo di candela: NGK CR8EKB

Telaio - Pneumatici e cerchi

  • Pneumatici anteriori: 120/70-12
  • Cerchio anteriore: 3.00x12
  • Pneumatici posteriori: 130/70-12
  • Cerchio posteriore: 3.00x12
  • Pressione degli pneumatici anteriori: 1,8
  • Pressione del pneumatico posteriore: 2,0 - 2,2

Telaio - Freni

  • Sistema frenante: anteriore: freno a disco / posteriore: freno a disco
  • Freno anteriore: Disco freno: 220 mm Pastiglie: S51
  • Azionamento del freno anteriore: completamente idraulico
  • Freno posteriore: Disco freno: 220 mm Pastiglie: S52
  • Azionamento del freno posteriore: completamente idraulico

Telaio - Piantone dello sterzo e braccio oscillante

  • Guida della ruota anteriore: braccio oscillante corto con un braccio
  • Guida della ruota posteriore: Braccio oscillante del gruppo di trasmissione
  • Sospensione anteriore: Ammortizzatore L 240 mm, Molla integrata
  • Sospensione posteriore: 2x Ammortizzatore L 320 mm, Molla integrata

Elettricità

  • Tensione della batteria: 12 V
  • Batteria: YTX12-BS
  • Capacità della batteria: 10 Ah
  • Fari: H4 12V 60/55W P43t
  • Luce di parcheggio: 12V 5W W2,1x9,5d
  • Illuminazione del tachimetro: LED
  • Controllo della luce: LED
  • Luce posteriore: 12V 5W W2,1x9,5d
  • Luce del freno: 12V 16W W2,1x9,5d
  • Indicatore: 12V 10W BAU15
  • Corno: 12V DC

Forniture operative

  • Capacità del serbatoio: 9.5 l
  • Riserva: 2 l
  • Portata (circa): 279 km
  • Olio per ingranaggi: SAE 80W-90
  • Quantità di olio per ingranaggi: 0.25 l
  • Emissioni di CO2: 74g/km
  • Consumo di carburante: 3.4 l/100km

Ulteriori dettagli tecnici / attrezzature

  • Info:

    Nota bene:

    I dettagli e le dimensioni variano a seconda delle specifiche del paese per FIN ZAPM45200. Ad esempio da Europa/USA a Taiwan

    UE/USA:

    • Lunghezza del veicolo: 2230 mm

    • Peso del veicolo: 158 kg

    • Potenza: 16,4kW

    • coppia massima: 22Nm a 6500 giri/min.

    Taiwan:

    • Lunghezza del veicolo: 1930 mm

    • Peso del veicolo: 151 kg

    • Potenza: 15,8kW

    • coppia massima: 22,3 Nm a 5000 giri/min.

    Per questi motivi, non possiamo sempre stabilire quali condizioni strutturali sono previste in quali Paesi e quali articoli si adattano senza problemi.

    Dovremmo inserire questo dato in un testo. Seguiranno ulteriori dettagli.

Esplosione per questo tipo di veicolo

Ricambi - Disegni esplosi

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