Panoramica VESPA 125 GT / 125 SPRINT

La Vespa 125 GT (Gran Turismo) è stata prodotta tra il 1961 e il 1973 e comprende le serie VNL1T, VNT1T e VNL2T. Si tratta essenzialmente di una versione più piccola della Vespa 150 Sprint, con un diametro di alesaggio inferiore e rapporti di trasmissione più bassi. L'obiettivo era quello di raggiungere il mercato europeo dei motociclisti principianti di 125 cc. La maggior parte delle parti della carrozzeria e molte parti del motore (tranne pistoni, cilindri e cambio) sono intercambiabili tra la 125 GT e la 150 Sprint.
Il numero di telaio della Vespa è impresso sul bordo del telaio, direttamente sotto la guancia laterale sinistra. Per quanto riguarda le etichette e gli Stemmi, lo Scudo è ornato da una singola linea di Targhetta "Vespa GT" in rilievo. Inizialmente vi si trovava lo Stemma Piaggio rettangolare, che fu poi sostituito dall'esagono Piaggio a partire da ottobre 1967. La Targhetta "Gran Turismo" si trova nella parte posteriore, sopra il Fanale posteriore.

Storia del modello VESPA 125 GT / 125 SPRINT

La Vespa 125 GT è stata prodotta in tre versioni principali:

• VNL1T (1961-1962)

• VNT1T (1963-1965)

• VNL2T (1966-1973)

Il Telaio della Vespa 125 GT non differiva dal Modello Sprint. Il motore fu adottato senza modifiche rispetto alla Super 125, con l'eccezione di un aumento della compressione.
A partire dal 1966, la GT 125 fu offerta insieme alla Sprint 150. Comeversione per l'esportazione, la GT riportava la dicitura "Vespa Sprint" sullo scudo. Le sue specifiche tecniche variavano nei dettagli a seconda delle norme di omologazione specifiche del paese. La VNT1T era prodotta esclusivamente per il mercato delle esportazioni. Il modello GT da esportazione destinato al mercato austriaco è caratterizzato da una serie di caratteristiche speciali. Sul Manubrio sinistro è presente un lampeggiatore per i fari. Il quadrante del tachimetro ha una graduazione non convenzionale che arriva fino a una velocità massima di 110 km/h. Questo modello ha anche un Coperchio testa in plastica.
La serie GT iniziò nel 1961 con la Vespa 125 T (VNT1T) e proseguì nel 1962 con la Vespa 125 GT (VNT2T), entrambe sostanzialmente simili alla Vespa 150 (VBB1T) degli stessi anni di produzione, anche se con una cilindrata di soli 125 cc. Entrambi i Modelli avevano un cambio a 4 velocità. Il modello successivo, la Vespa 125 GT (VNL1), prodotta a partire dal 1963/64, era simile alla Vespa 150 GL (VLA1T), ma anch'essa aveva solo 125 cc e ruote da 8 pollici. Questi modelli furono offerti solo in Svizzera e in Francia. Anche una versione pre-serie della Vespa 125 Sprint (VNL2T) fu lanciata in questi paesi solo nel 1965, prima che la serie regolare della Vespa 125 GT (VNL2T) fosse introdotta anche in Italia. In Italia, il Modello veniva fornito di serie con una Sella monoposto, mentre la Sella era disponibile come optional.

Il motore della VESPA 125 GT / 125 SPRINT

Il motore della Vespa 125 GT è un monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria con un alesaggio di 52,5 mm, una corsa di 57 mm e una cilindrata di 123,4 cc. La potenza erogata è di 4,6 kW (6,27 CV) a 5.000 giri/min, con un rapporto di compressione di 1:7,8. La Vespa ha un cambio manuale a 4 marce e un dispositivo di avviamento a pedale. La velocità massima è di 88 km/h.

Situazione del mercato usato VESPA 125 GT / 125 SPRINT

I prezzi sul mercato dell'usato possono variare notevolmente a seconda delle condizioni, dell'anno di produzione e dell'originalità del veicolo. Dove cercare questo veicolo?

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I colori della VESPA 125 GT / 125 SPRINT

La Vespa 125 GT veniva offerta in vari colori, tra cui Azzurro Acquamarina e Azzurro Chiaro Metallizzato. Veniva fornita con sedili singoli di serie ed era disponibile in azzurro acquamarina fino al 1968 e in azzurro metallizzato dal 1968 in poi.

Colore	Nome	Codice Max Meyer	Info
	Azzurro Acqua Marina	1.298.7305	1966
	Metallizzato Chiaro	1.268.0110	1968
	Argento Metallizzato	1.268.0103	1969
	Verde Pastello	1.298.6399	1969
	Rosso Corallo	811	Esportazione
	Giallo Arancio	1.298.2916	1968-1969
	Arancio	919	Esportazione
	Giallo Cromo	1.298.2933	Esportazione
	Alluminio	1.268.0983	componenti costruttive varie
	Grigio	8012M	Protezione antiruggine/primer

Fonti