Tutorial SIP: Sonda Lambda SIP Rapporto A/F per tachimetro SIP
In questo video, André ti mostra come utilizzare la sonda lambda in modo corretto e sensato. Il nostro kit ti aiuterà a regolare perfettamente il carburatore e potrai leggere sul tachimetro, nero su bianco, se il motore è troppo ricco o troppo magro. Tutto ciò che prima si faceva a orecchio o a tatto ora può essere controllato con precisione millimetrica utilizzando la sonda lambda insieme al contagiri/tachimetro SIP. André sfata anche il mito che una sonda di questo tipo non possa essere utilizzata con i motori a due tempi. Forse è stato così in passato, ma oggi è possibile farlo senza problemi.
La sonda lambda
Le sonde lambda sono dispositivi specializzati progettati per il controllo elettronico dei moderni motori a combustione. Il loro compito è quello di determinare la corretta quantità di carburante utilizzata dall'unità di controllo dell'iniezione. Verificano se il motore è troppo ricco o troppo magro misurando l'ossigeno rimanente nell'aria bruciata. Un valore lambda di 1,0 indica teoricamente la completa combustione dell'ossigeno atmosferico, che equivale a bruciare 14,7 parti di aria con 1 parte di benzina premium. Se il motore è troppo magro, i valori dell'aria supereranno 1 o 14,7, mentre un motore troppo ricco avrà valori più bassi.
Video: Regolazione del carburatore
Video: Sonda Lambda SIP Rapporto A/F per tachimetro SIP
