30 anni Garage Stoffis
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Se non hai mai sentito parlare di Christoph "Stoffi" Maier nella scena scooteristica europea, probabilmente hai trascorso gli ultimi 30 anni in un bunker ermetico a 100 metri di profondità. lo "Stoffi's Garage" di Tumeltsham, in Austria, a due chilometri a nord di Ried im Innkreis, è il quartier generale di Stoffi e del suo ormai numeroso team da ormai tre decenni. Se vuoi leggere la storia di come è nato Stoffi, puoi farlo sulla sua homepage. Il fatto è che Stoffi, come uomo d'affari, collezionista, customizzatore e pilota, ha avuto e continua ad avere una notevole influenza sullo sviluppo della scena scooteristica ben oltre l'Austria. I trofei e i premi sui suoi scaffali parlano da soli e quando ha invitato le persone alla grande festa di inizio ottobre per celebrare i "30 anni di Stoffi's Garage", alcuni dipendenti della SIP non hanno dovuto pensarci due volte. Dopo tutto, gli amministratori delegati Alex e Ralf erano già presenti all'inaugurazione del secolo scorso. Come vola il tempo..
Quest'anno Elvis, André, Fabi e Alex sono partiti con i loro scooter il venerdì, mentre Jesco li ha seguiti un giorno dopo con un velocista. Ma non sono stati gli unici a rispondere all'appello di Stoffi. Il padrone di casa stima che circa 1000 persone si siano riunite nel suo garage e nelle vicinanze. Ci sono stati molti drink, cibo, intrattenimento, conversazione e una Vespa PX è stata messa in palio. Purtroppo non conosciamo il vincitore, ma la nostra truppa si è divertita molto anche senza il premio principale.
Alex ricorda:
"Conosco Stoffi da più tempo di quanto esista la SIP. Ha fatto il suo primo custom show in Austria e poi ci siamo incontrati più volte in occasione di vari raduni di scooter. Da qui è nata un'amicizia che va ben oltre gli affari"
"Insieme a Dennis e Ralf, ho partecipato all'inaugurazione di allora e le condizioni erano molto ristrette. All'epoca Stoffi doveva trasportare tutto al primo piano con una carrucola, ma è stato proprio questo mito fondante a far vivere la scena. Nessuno di noi aveva un piano commerciale all'epoca, volevamo solo guadagnare un po' di soldi con il nostro hobby"
"30 anni fa, all'inaugurazione vennero forse 100 persone, ma alla celebrazione di quest'anno ce n'erano molte di più. È stato bello poter dare un'occhiata alla scena austriaca. A differenza dei nostri Open Day SIP, si tratta di una scena che beve molto e che ama le feste e che non va a casa alle 18.00. Questo è anche il motivo per cui ci siamo sempre divertiti molto alle riunioni in Austria, perché l'atmosfera di festa è completamente diversa. E sembra che la situazione sia rimasta invariata. È stato bello vedere Stoffi fare le sue piroette sulla pista da ballo a tarda ora, completamente rilassato. La pressione non c'era e il suo anniversario è stato un successo"
"Per me è stata un po' come una riunione di classe, perché sono venute fuori alcune persone che non incontravo da dieci, quindici anni. È stato un vero e proprio incontro e abbiamo potuto ricordare le vecchie storie. E mi ha fatto piacere che le persone abbiano ancora l'entusiasmo per questi vecchi veicoli dopo tutti questi anni"
"Anche l'apparizione di Stoffi come collezionista è stata molto divertente, perché ci ha mostrato i suoi curiosi veicoli. Continuavo a pensare: 'Follia! Che cosa hanno costruito negli anni '50?" Spesso tecnicamente sofisticati, ma per lo più visivamente completamente sbagliati e di cattivo gusto. A quel tempo, i tedeschi e gli austriaci in particolare costruivano il germanesimo in lamiera. E Stoffi si lascia andare a storie su produttori e veicoli che non ho mai sentito nominare"
"Auguro a Stoffi di non perdere la sua gioia e la sua follia nonostante le sfide commerciali. Con l'intera scena degli scooter di Ried, ha contribuito in modo determinante ad elevare il livello di custom nella nostra zona a un livello completamente diverso. I ragazzi di Ried sono stati formativi all'epoca e hanno rappresentato un punto di riferimento che quasi nessuno in Germania ha raggiunto negli anni '90. Quando gli austriaci si presentarono da noi con i loro veicoli, capimmo che non potevamo continuare con le nostre Bombolette spray. Quindi Stoffi ha avuto un'influenza molto decisiva sulla scena"
Jesco guarda indietro e avanti:
"Di nome conosco l'officina di Stoffi da quando è stata aperta, ma all'epoca vivevo ancora nel nord della Germania e non ero così vicino. Solo quando ho partecipato alle gare nella Repubblica Ceca e in Austria nel 2014 ho fatto visita al garage di Stoffi. Stoffi mi ha dedicato molto tempo per mostrarmi la sua collezione di scooter rari e aveva anche una storia pronta per ogni modello"
"Molte persone non sanno nemmeno che è un collezionista. È sempre stato più conosciuto come customizzatore e pilota. Tuttavia, non mi sono accorto di lui come pilota fino alla fondazione dell'ESC. La serie è stata fondata intorno al 2005 e all'inizio Stoffi era il pilota dominante"
"L'evento al garage di Stoffi è stato molto partecipato, credo che all'ora di pranzo non ci fosse più pollo. Il tempo era splendido, ho visto molte persone che non incontravo da tempo. La serata si è trasformata lentamente in una nottata, l'atmosfera era eccellente e si ballava molto. Alla fine io, Alex e Pfeili siamo stati gli ultimi a lasciare l'evento: saranno state le tre di pomeriggio. Quindici anni fa, invece, gli ultimi sarebbero stati sicuramente al bar alle dieci del mattino. Come vedi, siamo diventati tutti un po' più vecchi e più civili"
"Saluto Stoffi e lo ringrazio per la divertente festa. Spero che duri per i prossimi 30 anni e che ci sia una prossima festa. Ha annunciato di avere già 34 stagioni di corse alle spalle, ma vuole comunque arrivare a 40 anni. Faccio il tifo per lui e mi piacerebbe vederlo in pista tra sette anni"
Tutto il team SIP si congratula con il garage di Stoffi per il suo 30° compleanno e gli augura molti altri anni di successi.
