Report: Vespa World Days 2024 a Pontedera

L'evento che tutti gli appassionati di Vespa stavano aspettando si è svolto a Pontedera, in Italia, nel 2024. La cittadina toscana ha ospitato la nuova edizione dei Vespa World Daysun raduno di Vespa che si è tenuto per la prima volta nel luogo in cui la Vespa è nata e prodotta dal 1946. Per quattro giorni, l'intera città ha reso omaggio a questa icona con eventi speciali, mostre fotografiche e artistiche e un festival cinematografico.

I Vespa World Days hanno debuttato a Parigi nel 1954. Per celebrare il 70° anniversario, Pontedera si è trasformata in un grande villaggio Vespa. Da giovedì la città ha accolto migliaia di Vespa club, tra cui 660 italiani, oltre a club provenienti da Australia, Canada, Giappone, Stati Uniti, Arabia Saudita, Vietnam, Filippine, Cina, Pakistan, Argentina, Cile, Colombia, Ecuador, Hong Kong, Indonesia, Kuwait, Marocco e tutti i paesi europei. La 70° edizione dei Vespa World Days è stata anche l'occasione per celebrare il 140° anniversario di Piaggio, fondata nel 1884. Questo anniversario è stato celebrato al Museo Piaggio di Pontedera con un'ampia mostra intitolata "Vespa in tutto il mondo". La mostra ha utilizzato materiali originali dell'Archivio Storico Piaggio per illustrare la diffusione globale della Vespa e la sua precoce internazionalizzazione tra la fine degli anni '40 e gli anni '60 del secolo scorso. Anche Maria D'Ascanio, la nipote di Corradino D'Ascanio, che all'epoca creò il design della Vespa per Piaggio, era presente alla mostra ed è stata molto apprezzata come interlocutrice.

Una sfilata con 15.000 Vespe

La grande parata di Vespe di tutte le epoche, modelli e colori è stata un successo senza precedenti nei settant'anni di storia dei Vespa World Days. 15.000 Vespe sono partite dal centro di Pontedera e hanno attraversato le colline della provincia di Pisa per poi tornare al Vespa Village, cuore della grande festa. Il corteo era guidato da una Vespa GTS 300 con i colori e le insegne della Polizia di Stato, donata da Piaggio per l'apertura dell'evento. Tra i primi c'era Rudy Zerbi, conduttore televisivo italiano e appassionato di Vespa, su una scintillante Vespa Gtv 300. Tutti i modelli prodotti nei 78 anni di storia della Vespa hanno partecipato alla sfilata per le strade della provincia di Pisa.

Volti nuovi e vecchi nel Vespa World Club

Anche dietro le quinte sono successe molte cose: il Vespa World Club ha eletto un nuovo presidente e riorganizzato il consiglio direttivo. Mauro Calestrini, di cui si è parlato molto l'anno scorso, rimarrà al timone dell'associazione per i prossimi anni e il nuovo consiglio direttivo è composto dai seguenti membri: Enrique Alcade (Spagna), Julie Pond (Australia), Marco Modaini (Lussemburgo) e Lorenzo Riccardi (Cina). Ricciardo Costagliola, che aveva svolto il ruolo di presidente ad interim dopo le dimissioni di Calestrini, non fa più parte del consiglio. I funzionari hanno già concordato una nuova sede: i Vespa World Days si terranno a Gijon, in Spagna, nel 2025. Congratulazioni! España, ¡allá vamos!

Il Vespa World Club è stato fondato nel 2006 da Piaggio e dalla Fondazione Piaggio. L'organizzazione che l'ha preceduto è la "Federation Internationale des Vespa Clubs" (FIV), che ha dovuto essere sciolta nel 2005 per mancanza di sostegno finanziario. Oggi, 63 nazioni appartengono al Vespa World Club con un totale di oltre 70.000 membri organizzati in club locali.

Vespa World Days 2024: voci, opinioni, segnalazioni

Abbiamo chiesto in giro e raccolto molti feedback sull'evento di Pontedera. Sia attraverso i social media che attraverso le richieste dirette, siamo stati in grado di catturare un'immagine dell'umore che è tanto diverso quanto i modelli di Vespa che hanno attraversato la Toscana. Ringraziamo tutti coloro che ci hanno inviato messaggi e foto davvero fantastiche, che puoi leggere qui o vedere nella nostra galleria fotografica.

"Il viaggio è stato la ricompensa"

È questa la conclusione a cui è giunto il dipendente SIP Olli Addobbo, partito per Pontedera alle 9.00 di mercoledì 17 aprile con un gruppo di quattro viaggiatori. Undici ore dopo siamo arrivati al nostro hotel di Valeggio. Congelati, bagnati, esausti, ma non senza speranza. Se avessimo saputo quali difficoltà ci aspettavano, saremmo forse tornati indietro? Non lo sappiamo.
In ogni caso, il mattino seguente il sole splendeva e il cielo era azzurro. Tuttavia, non durò a lungo e presto la pioggia cadde senza pietà sul nostro piccolo gruppo di viaggiatori. A 600 metri di altitudine, la situazione è diventata precaria: la salita al Passo delle Radici è stata completata nella neve fitta e nel freddo. L'ASR della Vespa GTS è stato disattivato, ma abbiamo continuato a salire solo seguendo le tracce delle auto. Servizio invernale? Veicoli per lo sgombero della neve? Non c'è possibilità. Per fortuna avevamo con noi l'attrezzatura giusta.
Una presunta scorciatoia si è rivelata un vicolo cieco, così siamo tornati indietro sul passo e ci siamo buttati nella discesa a 20 km/h. Il camion che seguivamo è finito in un fosso senza catene da neve e quando finalmente abbiamo raggiunto il nostro alloggio serale a Lucca, sembrava più un bivacco che un hotel. Che impresa, solo per festeggiare i Vespa World Days con tanti altri pazzi da tutto il mondo.
Il viaggio di ritorno non è stato meno spietato, perché l'inizio dell'inverno ci ha sorpresi di nuovo a Seefeld e gli ultimi chilometri fino a Landsberg am Lech sono stati una sfida. Altre dodici ore in Vespa. "È stato un tour per veri duri", dice Olli, riassumendo il viaggio infernale. "Per noi questa volta l'obiettivo era il viaggio"
-Olli Addobbo, SIP Scootershop, Germania

"Felici e soddisfatti"

Questa volta le Giornate Mondiali sono state molto diverse dagli anni precedenti, perché Piaggio ha investito molto denaro e tempo in questo evento. E naturalmente c'erano molte più persone di quelle a cui si è abituati. In ogni caso, mi sono davvero divertito e sono felice di essere stato presente. Avevo anche una Vespa a disposizione per poter partecipare alle numerose attività. Mi sono piaciuti particolarmente il museo e la Vespa, che è stata messa in commercio per il 140° anniversario. Porterò con me molte impressioni e sono già stato invitato ai Vespa Days 2025 in Spagna, ma naturalmente il viaggio è sempre lungo per me. Subito dopo i Vespa World Days, mi sono recato al SIP Scootershop di Landsberg, il mio fornitore da oltre 25 anni!"
-Christopher Yang , Vespa Club di Taiwanpresidente

"Pace!"

Per me, l'esperienza più bella dei Vespa World Days è stata la sfilata e le Vespa provenienti da molti paesi diversi. Mi è piaciuta molto anche la città di Pontedera e ho potuto incontrare il mio amico svizzero, che è un collezionista di Vespa. Ho preso in prestito una Vespa Primavera e ho potuto esplorare questa meravigliosa zona. Ho anche incontrato per la prima volta Oren del Vespa Club di Israele. È una brava persona e siamo andati molto d'accordo. Speriamo che ci sia pace tra i nostri paesi, la gente in Iran non vuole la guerra. Se tutto va bene, andrò anche alle Giornate Mondiali in Spagna.
-Masoud Parvareh , Vespa Club Iranpresidente

"Un'esperienza unica"

Sono stata presente da giovedì a domenica mattina e c'è stata molta affluenza, nonostante le condizioni meteorologiche non ideali. In qualità di espositore e parte degli organizzatori, ero presente, ma raramente direttamente allo stand, perché c'erano semplicemente troppe persone da tutto il mondo che mi inondavano di domande e richieste di foto, il che alla lunga è stato poco rilassante. In realtà doveva essere una vacanza di qualche giorno con i miei amici. Il momento più bello è stato sicuramente la parata di sabato, alla quale non ho preso parte, ma sono stata solo una spettatrice. Penso che in questo modo si riesca a vedere molto di più dello spettacolo che non viaggiando a 5 km/h. Ma vedere 15.000 scooter scortati dalla polizia è stato davvero impressionante ed è stata un'esperienza unica nel luogo di nascita di tutte le Vespe.
Purtroppo il tempo non ha giocato a favore e non eravamo preparati a questo. Durante il giorno la temperatura era di 10-14 gradi, un po' freddina per lo scooter, ma non volevamo comunque rinunciare a un giro di 200 km attraverso la Toscana.
L'intera città di Pontedera si era vestita a festa ed era completamente dedicata al tema "Vespa". È stato un peccato non essere stati informati meglio sul programma, quindi probabilmente mi sono perso molto. Molti italiani si sono lamentati della mancanza di merce e dei costi elevati, ma credo che ognuno abbia la propria opinione in merito. Per me, la visita è valsa sicuramente la pena.
-Erich "Egig" Oberpertinger, EGIG Performanceitalia

"Modelli di Vespa che brillano"

Il momento clou per noi è stato ovviamente il Corso: il percorso era lungo 37 km, durava 2,5 ore e migliaia di persone del posto stavano ai lati della strada, applaudendo, filmando e scattando foto. I balconi erano addobbati con palloncini della Vespa: uno spettacolo incredibile. Un altro momento saliente è stato il tour della fabbrica Piaggio, dove siamo stati portati su un trenino attraverso i capannoni di produzione. Purtroppo l'organizzazione di questo grande evento è stata molto caotica e incomprensibile. Ciononostante, sono state organizzate alcune belle visite guidate, che noi e molti altri non abbiamo potuto fare a causa della pioggia spesso battente. Delle escursioni che avevamo prenotato, siamo riusciti a partecipare solo a quella a Lari, questa volta sotto un sole splendido. Il centro storico di Pontedera era splendidamente addobbato, comprese le vetrine dei negozi. Diverse piazze e rotonde erano decorate con modelli di Vespa luminosi o Vespe giganti.
La sera si tenevano anche eventi nel centro storico. L'offerta era molto ampia, il Vespavillage era enorme e l'atmosfera nelle Tende era fantastica. Nel complesso, è stato un grande evento, anche se purtroppo il tempo spesso non è stato clemente. L'enorme numero di partecipanti provenienti da tutto il mondo è stato travolgente e la solita atmosfera amichevole e informale della comunità Vespa è stata di grande ispirazione."
-Dirk Ludwig, Kassel, Germania

Notizie dal WWW
(non modificato)

Domenico Lomanno: Non si può accontentare tutti... Soprattutto non si può accontentare 15.000(!!!) Vespisti da tutto il mondo! Per noi è stato un evento indimenticabile!

Il marchio di casa Flo: Mi è piaciuto molto in Toscana, è stato molto emozionante quando la Vespa è tornata a casa dopo tanto tempo.

Andreas Episcopo: Quello che mi è dispiaciuto è che i bagni non erano proprio puliti ed era impossibile lavarsi le mani dopo. I prezzi ovunque erano un po' alti. Per il resto ho visto un numero incredibile di volti sorridenti e, naturalmente, la corsa di sabato è stata fantastica. La partenza attraverso il centro della città e l'intera Pontedera che guardava, applaudiva, incitava, fotografava e filmava è stata davvero toccante per me, perché si sente che la Vespa è la loro passione. Viva la Vespa

Pasquale del Sorbo: è stato fantastico, caotico, emotivamente italiano, sicuramente un'esperienza anche se non sempre tutto funziona a dovere, ma ad essere onesti, non è forse la Vespista a rendere l'esperienza indimenticabile?

Christian Mayr: volevo solo vedere le sacre sale, credo che la fabbrica sia solo uno spettacolo. il museo mi ha un po' deluso, ne ho visti di più originali nelle vicinanze. tuttavia, i 1500 metri dove è stato costruito il wek hanno ancora un vero fascino. è chiaro che non tutto funziona bene in un incontro con così tante persone. nel complesso, sono molto soddisfatto

Laura Marko: Anche a me ha dato fastidio aver pagato 90€ due volte per non avere praticamente nulla. Nessuna cena di gala insieme, come avviene di solito il sabato sera, solo dei buoni pasto. Un misero kit di benvenuto che non comprendeva nemmeno il libretto del programma, nessuna Maglietta. Non comprerò mai più un biglietto. Soprattutto non a questo prezzo esorbitante e con un'organizzazione così caotica.

Oliver Stöger: Nel complesso è stato ok. Non riesco a capire perché abbiano fornito solo sicurezza di lingua italiana per i pacchetti di benvenuto. Qualche Poster con le informazioni più importanti in inglese avrebbe alleviato molto il risentimento. Poco intrattenimento generale come giochi divertenti, banco di prova ecc. Sarebbe stato auspicabile un palco principale con una moderazione costante di ciò che accade, cosa si può vedere e dove, ecc. Sarebbe stato auspicabile. Per il resto, grandi persone e grande atmosfera nel tendone.

Alexandra Roth: Eravamo lì come ospiti perché non facciamo parte di un Vespa club. La nostra Vespa era separata dalla folla solo da una barriera e siamo entrati nel Vespa Village senza problemi o controlli. Abbiamo comprato una Maglietta per pochi euro allo stand vicino a questo numero di pacchetto e abbiamo anche ricevuto degli adesivi. Ho anche scambiato una moneta commemorativa con un dolce Ricola del presidente di Vespa Italia 😁 Abbiamo fatto una gita in Toscana senza la folla e abbiamo avuto un ottimo campeggio sul mare. Purtroppo non siamo potuti andare al museo, che era riservato esclusivamente ai soci e ho sentito dire che nemmeno loro potevano ottenere slot gratuiti. Ci sarebbe piaciuto partecipare a un'escursione, ma non ci è stato permesso. Ma è stata comunque un'esperienza fantastica. Abbiamo incontrato molti amici, conosciuto nuovi vespisti e ci siamo davvero divertiti. Potremmo prendere in considerazione l'idea di iscriverci a un Vespa Club per far parte ancora di più della famiglia Vespa. L'organizzazione è stata un po' confusa, ma ci siamo trovati bene. Interlaken è stata un po' più strutturata, ma anche con un numero molto inferiore di partecipanti. Non è ancora chiaro se l'anno prossimo andremo a Gijon.

Mario Pollmann: Ciò che mi ha affascinato di più è stata l'accettazione positiva degli scooter a 2 tempi in tutta la regione. Qui da noi, il gesto tipico è quello di tapparsi il naso. Certo, la patria della Vespa... ma anche a Pisa, Lucca ecc.

Renato Silva: Esperienza unica nel berço dove è nato tutto. La regione toscana è molto bella per i viaggi in vespa, le pizze sono buonissime, la gente è simpatica, tutto è bello. Per non offendere i più sensibili, non si ammettono tanti mesi di anticipo per promuovere realmente i VESPA WORLD DAYS, non si tiene conto dei vespisti di tutto il mondo che pagano 90€ per l'iscrizione e che non si accorgono dell'evento. 90€ x +/- 8000 partecipanti 720000€ per i patrocinatori e gli accompagnatori degli spazi. VERGONHA...

Giuseppe Vullo: Nel complesso, è stato fantastico vedere così tante Vespa nella casa della Vespa. È stato un peccato che non ci fosse nulla da comprare, né tuning né accessori.

Kai Thoms: Noi tre del Vespa Club Hannover von 1950 e.V. eravamo più che entusiasti. L'Italia lo rende speciale. La Corsica, la nostra motivazione per partecipare al VWD, è stata fantastica! A parte questo, la regione è un panorama fantastico, oltre a molte migliaia di persone altrettanto folli! È semplicemente divertente. Una piccola critica costruttiva: la storia delle magliette poteva essere risolta meglio.

NOTA: L'organizzatore ha reagito e invierà le magliette a tutti i Vespa Club che le hanno pagate.

Galleria fotografica: Vespa World Days 2024

Video: Vespa World Days 2024