Jika mesin Anda memiliki jarak tempuh yang tinggi, belum pernah dipindahkan dalam waktu yang lama, tidak disetel atau kehilangan cairan, mesin Anda perlu diperbaiki dan diservis secara menyeluruh. Semua bantalan, gasket, segel oli, salib dan penggerak utama harus diganti.
Semua paking yang diperlukan untuk pekerjaan ini sudah termasuk dalam set paking mesin kami. Set paking standar kami adalah RMS Classic atau CENTAURO. Set paking PIAGGIO asli biasanya memiliki gasket berbahan dasar kertas yang lebih tebal daripada set paking standar. Selain itu, gasket cincin-O biasanya juga disertakan sebagai bagian dari set oleh PIAGGIO. Set ini hanya menampilkan sedikit perbedaan di antara keduanya, sesuai dengan model Vespa yang dimaksudkan. Misalnya, apakah paking kotak karburator cocok untuk pencampuran autolube (Lusso dan seterusnya) atau jika paking dasar silinder terbuat dari kertas atau logam, dll. Karena anda tidak boleh menunda perbaikan motor anda, kami menyarankan agar anda mempertimbangkan untuk memesan produk pola atau set paking dari model yang terkait jika set model anda untuk sementara tidak tersedia.
Olesi semua gasket sebelum digunakan. Untuk motor yang lebih tua, pasta sealant paking harus digunakan untuk pemasangan yang efisien.
SIP-TIP: Jangan lupa untuk memesan set paking secara terpisah untuk karburator, kopling, dan jika dipasang, silinder penyetel, ketika mengganti paking mesin lainnya. Segel oli baru dan oli gear box yang baru juga harus disertakan untuk penggunaan motor Anda yang aman dan tahan lama.
