Rasio transmisi primer untuk Vespa Smallframe – untuk menyesuaikan rasio transmisi pada Motor bertenaga lebih besar.

Rasio transmisi primer adalah cara paling umum untuk mengubah rasio transmisi pada Vespa Smallframe. Pemasangannya masuk akal untuk semua Silinder mulai dari 75 cc. Secara umum berlaku: Semakin kuat Motornya, semakin panjang rasio transmisi yang harus dipilih dibandingkan dengan yang asli.

Rasio transmisi primer memperpanjang semua gigi. Rasio ini terdiri dari Roda gigi utama dan keranjang primer, dan hampir selalu memiliki gigi lurus. Hal ini membuatnya memiliki kehilangan daya yang lebih rendah dan efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan rasio transmisi primer dengan gigi miring. Selain itu, beban pada bantalan dalam arah radial juga berkurang. Bagi yang tidak ingin membongkar Motor sepenuhnya, cukup memasang roda gigi utama yang berbeda. Kelas silinder yang disebutkan merupakan patokan yang baik dan teruji.

Rasio transmisi dari SIP PERFORMANCE dan RMS menawarkan nilai harga-kinerja yang sangat baik. Kotak roda gigi primer dari OLYMPIA dan FERODO dirancang sedikit lebih kokoh, sedangkan SURFLEX sering menjadi pilihan favorit para pengendara DRT. Rasio transmisi dari POLINI mengisi celah di antara ukuran-ukuran yang umum. Kotak roda gigi primer aluminium berkualitas tinggi ini juga membantu mengurangi bobot.

Kesimpulan: Hampir tidak ada cara yang lebih efektif untuk menyesuaikan Rasio roda gigi dengan peningkatan tenaga mesin.