Tuning-készletek: Tuning: A Vespa tuning egyszerű útja

A tuning dzsungel nagy, a kínálat hatalmas, a lehetőségek pedig szinte végtelenek. Az évek során a közúti tuning területén kikristályosodott a legkeresettebb kombinációk sora, amelyek ugyanazoknak a követelményeknek felelnek meg: egyértelmű teljesítménynövekedés, jobb kipufogóteljesítmény és nagyobb végsebesség, jó tartósság, könnyű szerelhetőség, a motorházon nem vagy csak korlátozott mértékben kell változtatni, visszaalakítási lehetőség, és jó ár-érték arány.

A tuningkészletek a legtöbb ügyfél és a SIP csapat kedvenc kombinációit tartalmazzák. Nagyon jó frissítést jelentenek a megfelelő motorhoz. Sportos, de ugyanakkor nagyszerűek a túraautós használatra is. Tartalmazzák az összes szükséges kis alkatrészt, és ezért ideális első lépést jelentenek bárki számára, akinek semmilyen előzetes tuning ismerete nincs.

A ROAD Kit a kezdő készlet. Ezzel a készlettel figyelmet fordítottak arra, hogy egy alacsony költségű csomagot biztosítsanak, amely mégis kiváló gyorsulást és nagyobb végsebességet biztosít.

A SPORT Kit tartalmaz egy magas fordulatszámú hengert és gyakran egy nagyobb karburátort is. Ez nagyobb teljesítményt és nagyobb sebességet eredményez. A karburátorok többnyire külön kenés nélkül kerülnek forgalomba. Akik maguk keverik a tudják, mi történik az égéstérben.

A karb. befecskendezés hozzávetőleges érték, és 0 m tengerszint feletti magasságban Hamburg eltér az Alpoktól. Mindkét készlet jó alapot jelent a további tuninghoz. Ez azonban mindig a forgattyús tengely cseréjével jár, ami a motor kinyitásával jár. Ha a motor már régi és sok kilométert futott, ajánlott a motor felújítása. Ha felbontja a motort, tanácsos megragadni az alkalmat, hogy a tuningmunkát kiterjessze a forgattyús tengelyre és a hajtómű alkatrészeire is.

Következtetés: A tuning-készletekkel a kezdők pénzt és stresszt takaríthatnak meg, és élvezhetik a SIP csapat sok év alatt szerzett tuningtapasztalatát.

A kisvázas modellek csúcsosztálya a tuninghoz is kiválóan alkalmas – tartós eredményekkel. Olaszországba utazni a kisvázas motorral? Az álom valósággá válik: a ROAD-készlet ezt lehetővé teszi, sőt, akár a Stilfser Joch-hoz hasonló hegyi hágón is megpróbálhatod az előzést. A 3-lyukú szívócsonkkal ellátott Road készlet PK XL2 tengelykapcsoló-dörzslemezekkel kerül forgalomba. A SPORT készlet a MALOSSI 136cc-t tartalmazza. Reális áron olyan hatalmas erőt kapsz, amelyet meg kell szelídítened! Mindkét készlet „plug&play” tuning -készlet, és nem igényli a motorház cseréjét. Egy 125 cm³-es főtengely kombinálásával ezek a készletek 50 cm³-es kisvázas járművekbe is beszerelhetők. A POLINI ESC Class 5 tuningkészlet a „plug&play” megoldás az Európai Robogó Bajnokság standard osztályához. Erőteljes, megbízható és tökéletes választás, ha kedved támad kipróbálni a versenypályán, de szűkös a költségvetésed.

POLINI 130 cm³-es közúti készlet: POLINI 130 cm³-es versenyhenger, 19,19-es porlasztókészlet, FACO Banana/SITO Plus verseny kipufogó, 2,56-os első hajtómű áttétel, megerősített tengelykapcsoló tárcsák, gyújtógyertya, 2 darab főfúvóka, anya/alátét a tengelykapcsolóhoz és az első hajtómű fogaskerékhez, gyújtásbeállítás kb. 16°

MALOSSI 136cc-es SPORT KIT: MALOSSI 136cc-es versenyhenger, PHBL 24/25 porlasztókészlet csúszószelepes elosztóval, MALOSSI (V50)/POLINI (PK) verseny kipufogó, elsődleges áttétel 2,56, megerősített MALOSSI tengelykapcsoló lemezek, gyújtógyertya, 3 főfúvóka, anyás/alátétes tengelykapcsoló + első hajtókerék, gyújtásbeállítás kb. 17°

POLINI ESC 5. osztályú tuningkészlet: POLINI 130cc versenyhenger, PHBL 24/25 karburátor-készlet csúszószelepes szívócsővel, MALOSSI (V50)/POLINI (PK) verseny kipufogó, elsődleges áttételi arány 2,56, megerősített MALOSSI tengelykapcsoló tárcsák, gyújtógyertya, 3 főfúvóka, anyás/alátétes tengelykapcsoló + első fogaskerék, gyújtásbeállítás kb. 17°

SIP-TIPP: A SIP VAPE gyújtás tökéletes kiegészítő. A következő lépések egy erősebb verseny kipufogórendszer, egy verseny főtengely és egy lamellás szelepes porlasztókészlet.