Prémium lemezreprodukciók a Vespa GS 150/GS3-hoz: pontosan az eredeti minták szerint gyártva, és végre újra elérhető.

Grand Sport 150 - GS 150 - GS3: Ezek a nevek nagyon különlegesen csengenek a Vespisti füleinek. A Vespa első sportmodellje minden idők egyik legnépszerűbb és legszebb Vespa modellje. Az elegáns ívek, a harmonikus vonalak és a közvetlen szívócső megdobogtatja a szívet. Használt járműveket, és még inkább egyedi alkatrészeket nehéz beszerezni, és gyakran csúcsárakat érnek el - mi gondoskodunk erről az állapotról.

Egy lemez mesterrel együttműködve prémium minőségben reprodukáltatjuk a legfontosabb alkatrészeket. Az eredeti minták alapján készülnek: tökéletesen illeszkedve, alapozva és az eredetivel való összehasonlítástól sem kell tartani.

A bal és a jobb oldali motorháztetők (motoroldal) a gyakran horpadt eredetiek vagy a sérült Grillú motorháztetők szívesen látott pótlása. A motoroldali motorháztetők mindhárom változatát legyártattuk - ha teheti, tegye meg.

A csomagtér felőli oldalsó motorháztetőkből is vannak különböző változatok:

• Vespa 150 GS VS1T: csak a csomagtérkar számára kialakított résszel
• Vespa 150 GS VS2-VS5T: nyílással és mélyedéssel a zár számára (a VS1T-hez is illik)
• Vespa 150 GS/3, VDTS és Vespa 150 T2/T3 (német Modell): csak a zár számára kialakított mélyedéssel

Szerelési megjegyzés (Vespa 150 GS VS1T): A karabinertartót saját maga kell felhegeszteni. A tartozék a szállítási terjedelem részét képezi.

Sárvédők, a hengerburkolat és a lendkerék borítás is gyönyörűen kidolgozott. Aki pedig valaha is fáradságos munkával, tankderusterrel vagy törött üveggel portalanított, majd újra lezárt egy tankot, az értékelni fogja az új tankot: A portalanítással járó erőfeszítés aránytalan a friss Tank tisztességes árához képest.

Következtetés: A SIP rajong a GS3-ért - és ebből most minden GS3-as motoros profitál.