jármű kiválsztása
gyártó kiválasztása
Válasszon modellt
termékkép:
Motorház SIP BFA tá Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso/T5 125/150ccm
termék szám:
21% 1 260,00 EUR
999,00 EUR
inkl. ÀFA postaköltség mentes
14,15kg / darab
link a vágólapra másolva
megszűnt

Motorház SIP BFA

tá Vespa 125 VNA-TS/​150 VBA-Super/​PX80-150/​PE/​Lusso/​T5 125/​150ccm

  • membrán beengedés
  • túlfolyó nélkül

TUNING RACE - profiknak
21% 1 260,00 EUR
999,00 EUR
Most értékel
inkl. ÀFA postaköltség mentes
14,15kg / darab
cikkszám 78242400

Termék leírása

A Vespa nagyvázas modellekhez erősített motorházak. Szolid alapot nyújtanak a szilárdan közúti menetrendszerű motorok számára a csúcstechnológiájú versenyautók számára.

Minden motor gerincét, különösen a Vespák esetében a burkolatai biztosítják. Bár csak egy másodlagos funkcióval rendelkeznek az áramellátás biztosításában, egyetlen motor sem lehet erősebb, mint a burkolat konstrukciója lehetővé teszi. A motor burkolók teherbírási képessége határozza meg a sebességváltóban a hátsó keréken és végül az úton biztonságosan átvihető teljesítményt. A motor burkolatainak méretei határozzák meg a perifériás komponensek méretét, amelyek hatékonyan beilleszthetők a felépítésbe, és ezzel együtt képesek együtt nyújtani. A forgattyúház és a henger alap tömítése felületének felépítése jelzi a potenciális teljesítményburkolat határait.

A SIP-BFA motorházak újradefiniálják a nagyvázas Vespas hangolásának határait. Először is olyan lenyűgöző keretrendszert kapnak, amelyen az izmokban lévő alkatrészek rugalmasan tudják kihasználni a teljesítményüket, és a nagy teljesítményű 306 cc dugó és lejátszási kapacitása engedélyezett! A potenciális teljesítményt a 60PS jel fölé emelték. A sebességváltó, a tengelykapcsoló és a főtengely szilárd és pontos helyzetben van.

Annak ellenére, hogy javult az átméretezés, a motor burkolatainak alapvető, lényeges formája megegyezik a PIAGGIO eredetivel, beleértve a hajtómű tengelyeinek azonos távolságát is. Az összes hajtóműalkatrész kompatibilis az eredeti motorburkolatokon alapuló motorprojektekkel. Az eredeti alapformát körülvevő terület kibővült a BFA által gyártott motorburkolatok kialakításának köszönhetően. A nagyobb forgattyústengelyhez megfelelő rugalmassági hely áll rendelkezésre, amely jobban ellenáll a megnövelt teljesítménynek, ugyanakkor még nagyobb gördülési motort is biztosít a nagyobb tömegének köszönhetően.

Megnövelt helyet biztosít a hengerek elhelyezése, megkönnyítve a meglévő Vespa tuning henger készletek egyszerűbb integrálását. Kiváló alapot nyújtanak egy sokkal keményebb motorhoz és lengőkarhoz, például egy MALOSSI 221 centiméteres henger felszerelésével. Ennek a területnövekedésnek az a másik előnye, hogy számtalan lehetőség nyílik a köbtartó kapacitásának növelésére és sok egzotikus henger típus megszerzésére, még nagyobb teljesítményszinttel is. Még szokatlan és extravagáns átviteli portok is elszállíthatók! A végső plug and play megoldást a BFA 306cc-es hengerrel látja el, majdnem kimeríthetetlen potenciális teljesítménytartalékaival. Ezeket a motorházakat és alkatrészeket úgy tervezték, hogy tökéletesen kiegészítsék azt, és a Vespas levegőhűtési jellemzőivel való kompatibilitásuk miatt egyszerűen egyszerűen módosítható és / vagy hangolt.

Ezeknek a motoroknak különösen előnyös eleme a kimeneti tengelyek tartószerkezeteinek masszív kialakítása. A 70 mm-es bemeneti nyílás közvetlenül a henger alja alatt helyezkedik el, és oldalirányban el van tolva a forgattyúház felére. Az eredeti 24 mm-es porlasztót már nem lehet használni, de a 28 és 39,5 mm átmérőjű Dell'Orto PHS porlasztók kihasználják az ideális helyet. Sokkal jobban képesek megbízhatóbb üzemanyagellátást biztosítani, mint az eredeti elemeket. A karburátorhoz való tüzelőanyag-ellátás további kiegészítésképpen a tüzelőanyag-szivattyú vákuum-csatlakozójának használatával is biztosítható, amely már szabványosan van beépítve a forgattyúházak kialakításába. A két főtengely csapágy azonos külső átmérője 62 mm, és ugyanolyan szélességük 16 mm. A főtengely tengelykapcsoló oldala külső menetes csapágyazással van ellátva, a lendkerék oldalát rögzített változat biztosítja.

A SIP-BFA motorburkolatok hat különböző változatban kaphatók:

1. 306 (# 78245500) A burkolatok a 306cc-es BFA-henger befogadására szolgálnak, a 64 mm-es BFA főtengellyel együtt. A BFA hengeres rögzítőcsavarok közötti távolság: 100mm x 100mm

2. 225 (# 78242250) Ezek a burkolatok a Vespa PX 125-150 modellekkel megegyező hengercsapokat tartalmaznak. A henger nyílása és átvitelei megfelelnek a 225cc-es BFA henger követelményeinek. A BFA főtengely 60 mm-es lökethosszához.

3. MALOSSI 221 (# 78242100) A burkolatok alkalmasak a MALOSSI 221cc-es hengerre, beleértve a megfelelő átviteli portokat is. A hengerpalástávolság a Vespa PX 200 modellekkel. A BFA főtengely 60 mm-es lökethosszához.

4. MALOSSI 187 (# 78242300) A burkolatok alkalmasak a MALOSSI 187 centiméteres hengerre, beleértve a megfelelő átviteli port elrendezést is. A hengerpalástávolság a Vespa PX 125-150 modelleknél. A BFA főtengely 60 mm-es lökethosszához.

5. 200 (# 78242500) Ez a verzió az eredeti Vespa largeframe PX 200 motorburkolatok közvetlen helyettesítésére szolgál. Ugyanaz a # 78242100, a túlméretezett átviteli portokon kívül.

6. 125-150 (# 78242400) Ez a verzió közvetlen helyettesíti az eredeti Vespa largeframe PX 125-150 motorburkolatokat. Azonos a # 78242300-as, a túlméretezett átviteli portokon kívül.

A SIP-BFA motorházak kiváló alapot nyújtanak minden tervezett vagy akár elképzelhető, nagyméretű Vespa motoros tuning projekt megvalósításához, az ég a határ! A nagymértékben módosított és továbbfejlesztett kialakításának köszönhetően az ilyen projektek tapasztalatai és készségei egy teljesen megbízható és helyes motorteljesítéshez szükségesek. Ezért javasoljuk, hogy először töltsék le a termékinformációkat és specifikációkat a weboldalunkról, és alaposan tanulmányozták és megértették. Ez a tudás elengedhetetlen ahhoz, hogy megkönnyítse az egyes motorok koncepciójának megértését, és áttekintést adjon az egyes motortípusok befejezéséhez szükséges megfelelő perifériás komponensekről.

A henger nyílás mérete és a tömítés felülete

A hengerek tömítésének felülete ezen motorházaknál elegendő helyet biztosít a nagy átviteli nyílásoknak, miközben lehetővé teszi a módosításnak, hogy sok egzotikus henger alakot alkosson, amely szintén beleillik a felépítésébe. Ez a fajta átalakítás természetesen nincs plug and play gyakorlat a kezdetektől fogva, de ezek a BFA motorházak sokkal egyszerűbbé teszik az ilyen projektek megvalósítását, különösen az eredetik adaptálásához képest!

Henger alap tömítés felülete: 140mm x 130mm

A henger nyílások méretei és a főtengely tengelye a tömítés felületének távolságaihoz:

- 306 (78245500): 55 mm 95,5 mm

- 225 (78245500): 76 mm 85,5 mm

- 221 (78242500): 74 mm 95,5 mm

- 187 (78242300): 70 mm 99,5 mm

Következtetés:Olyan motorhengerek sorozata, amelyek semmit sem hagynak kívánnivalókra! A Vespas nagyfrekvenciás tuning korlátait a felfüggesztés és a fékek állapota határozza meg, nem pedig a motoregység korlátozott potenciálját!

SIP - TIPP: Javasoljuk, hogy először a termékleírásokat és utasításokat először töltsék le és értsék meg megrendelés előtt!

mások ezt keresték

termékvideók

voucher-online-banner
Digitális SIP-utalvány Vespa és robogósok számára azonnal e-mailben a címzettnek
Egy nő orvosi ellátásban részesül egy kezelőhelyiségben.
SIP AID SEGÍTSÉG robogósoknak!

Rajzok

termék passzol

Részletes nézet 3 ezüstszínű fém motoralkatrészről a SIP-től.
Hírek az Ön számára Fedezze fel a nagyszerű új termékeket!

jegyzet

Ez a termék a következő jegyzetekben megtalálható.

letöltések

  • Instructions_Cylinder_DE_EN

    Einbauanleitung für M5113341

    letöltés

    1,15 MB

  • Montage_Getriebe_PX

    Montage Getriebe PX + Motorgehäuse

    letöltés

    6,06 MB

  • Montage_Kupplung_Cosa

    Montage Kupplungsbeläge PX

    letöltés

    7,92 MB

  • Montage_Schaltkreuz

    Montage Schaltkreuz PX

    letöltés

    6,61 MB

  • Mounting cruciform

    Mounting cruciform

    letöltés

    0,39 MB

  • Tipp_Montage_Zündung

    Montage Zündung

    letöltés

    2,52 MB

  • Ignition installation

    Ignition installation

    letöltés

    0,37 MB

  • BFA Motor Anleitung

    BFA Motor Anleitung.pdf

    letöltés

    0,93 MB

  • SIP BFA Engine Instructions

    SIP BFA Engine Instructions.pdf

    letöltés

    0,93 MB

SIP Scootershop Látogasson el üzletünkbe
Ön szakkereskedő, vagy szeretne azzá válni?
×