Szerelőkeret a blackboxhoz. Sok Vespa modell gumi tartóelemeket használ a HAT tekercs szigetelésére a motor rezgéseitől. A helyére csavar a motoron.

A CDI a tartóhoz van rögzítve, a tartó csavarjai a motorhoz. A vezetékek csatlakoznak a gyújtótekercshez, majd a HT vezeték csatlakozik a gyújtógyertyahoz. Ez a gyári módszer, minden a helyén van, ahogy kellene legyen, az utolsóra állítva.

SIP-TIPP: Ellenőrizze, hogy ellenőrizte-e a CDI gumibetétét. Ha sérültek, csináljon magadnak szívességet, és cserélje ki őket. Semmi sem unalmasabb, ha a motor meghal, különösen az esőben.