BENELLI elsődleges hajtókerék a Vespa Smallframe modellekhez – kiváló minőségű hajtókerék az egyenes fogazású elsődleges áttételi arányok finomhangolásához.
Az 1980-as évek óta Stefano BENELLI szenvedélyesen érdeklődik mindenféle benzinüzemű jármű iránt, legyen az két- vagy négykerekű. Ez a szenvedély különösen erős volt a kétütemű motorok, és természetesen a Vespa iránt. Itt szerezte első tuning tapasztalatait, és módosításait már a legkorábbi olasz gyorsulási versenyeken is bevetették. Hamarosan a Vespa sebességváltójának eredeti kialakítása nem tudta követni a megnövekedett teljesítményt.
- Kiváló minőségű elsődleges hajtott fogaskerekek a Vespa kis vázú modelljeihez
- Egyszerű áttételi arány-beállítás a kis első hajtókerék segítségével
- Finom fokozatok a különböző tuning szintekhez
- Kompatibilis különböző gyártók elsődleges áttételi arányaival
Még akkor is, amikor Németországban a Vespa kis vázú modelljeihez csak rövid 4. fokozat volt elérhető, az olasz versenyelite már Stefano BENELLI sebességváltó-alkatrészeit használta. Az elmúlt években egyre több sebességváltó-gyártó lépett be a piacra. Olaszországon kívül azonban a BENELLI termékei nehezen voltak beszerezhetők, és csak egy szűk körben voltak ismertek. Termékei mégis nagyon jó hírnévnek örvendenek.
A Németországban elvégzett anyagvizsgálatok során a fogaskerekei a legjobbak közé sorolódtak. Ma a BENELLI egy kis gyártó, amely a legkiválóbb anyagok felhasználásával gyárt mechanikus alkatrészeket a legkülönbözőbb alkalmazásokhoz. Ezeket az alkatrészeket sikeresen használják a motokrosszban, a pályaversenyeken és a gyorsulási versenyeken.
A hajtásáttétel egyszerű beállítása
A főtengelyen lévő elsődleges hajtott fogaskerék cseréje hatékony és egyszerű módszer a hajtásáttétel megváltoztatására. Ennek alapja az egyenes fogazású elsődleges hajtásáttétel. A kis elsődleges lánckerekek finom fokozatosságának köszönhetően ez bármilyen tuning szinthez tökéletesen beállítható.
A BENELLI fogaskerekek kiváló minőségűek, hőkezeltek és speciális acélból készülnek.
A megfelelő elsődleges áttételi arány kiválasztása számos tényezőtől függ: a motor névleges fordulatszámától, a sebességváltó fogaskerekeinek áttételi arányától, a tervezett felhasználástól és a hátsó kerék kerületétől. Az elsődleges áttételi arányt a kis elsődleges hajtott fogaskerék és a nagy elsődleges hajtott fogaskerék aránya határozza meg. Például egy 72/24-es elsődleges áttétel aránya 3,00. Minél nagyobb a szám – azaz a hányados –, annál rövidebb az áttétel.
A BENELLI Vespa Smallframe modellekhez készült elsődleges hajtott fogaskerekei úgy lettek kialakítva, hogy megfeleljenek a megadott áttételi aránynak, és kompatibilisek más gyártók elsődleges áttételi arányaival is.
Műszaki adatok
- Alap: egyenes fogazású első hajtókerék
- Anyag: speciális acél
- Felületkezelés: hőkezelt
- Kompatibilitás: A megadott áttételi arányokhoz alkalmas
- Kompatibilis: más gyártók elsődleges fogaskerek-készleteivel
Változatok
- 24/72-es elsődleges hajtóműhöz: 25, 23, 22
- 27/69-es elsődleges hajtóműhöz: 28, 26, 25
Következtetés: Az elsődleges fogaskerekek beszerelése után az egyes hajtókerékek segítségével gyorsan és egyszerűen finomhangolható a rendszer.
Ezek a termékek tökéletesen illeszkednek – SIP TIPPEK:
- Rendelje meg egyidejűleg a megfelelő elsődleges áttételi arányt az RMS, SURFLEX, CRIMAZ vagy DRT gyártóktól
