- acél
1* fokozat - első osztályú javítás és tuning motorokhoz
Termék leírása
Stefano BENELLI az 1980-as évek óta szenvedélyes minden lehetséges benzinüzemű járművel, két vagy négy lökettel. A kétütemű szerelme erős, különösen a Vespa számára. Itt gyűjthette első élményét a motoros tuningolás során, és számos fejlesztése sikeresnek bizonyult a robogó sprintversenyben. Megállapította, hogy az eredeti Vespa sebességváltó nem tudott megbirkózni az extra erővel.
Azon a napokon, amikor az egyetlen utángyártott sebességváltó alkatrész Németországban rendelkezésre állt, rövidebb 4. sebességfokozat volt a kisvázas motorhoz képest, a BENELLI sebességváltó alkatrészei már szerepelnek az olasz nemzeti versenyautók versenyautójában. A legutóbbi időkben számos gyártótól származó sebességváltó alkatrészek váltak elérhetővé. Az olaszországi származású országon kívül a BENELLI által gyártott alkatrészeket nagyon nehéz megszerezni, és csak egy kis exkluzív versenyző és tuner tudta a kiváló hírnevét és létezését.
A németországi termék-összehasonlítások során a fogaskerekek jobb minősítést kaptak, mint a többi komponens gyártójától. Manapság a BENELLI vállalkozás a csúcsminőségű hajtóműkomponensek kisméretű gyártója, a legkiválóbb anyagok felhasználásával, amelyek a potenciális foglalkoztatás széles skálájához alkalmazhatók. Sikeresnek bizonyultak off-road, circuit és sprint versenyautókhoz.
A teljes áttételi arány legegyszerűbb és leghatékonyabb módja az elsődleges meghajtó fogaskerék felvétele a főtengelyre. Ennek az átalakításnak az alapját egy elsődleges hajtás biztosítja egyenes fogazású fogakkal. Az elsődleges meghajtóban lévő kisebb fogaskerekek finombeállítása lehetővé teszi a sebességváltó pontos beállítását a tuning minden szakaszának megfelelően.
A BENELLI fogaskerekek rendkívül jó minőségűek, feldolgozottak, temperált és különleges acélból készülnek.
A helyes primer hajtási arány kiválasztása számos tényezőtől függ: a névleges motorfordulatszám, a sebességfokozatok, a felhasználási terület és a hátsó gumiabroncs kerülete.
Az elsődleges hajtás áttétel arányát a fogaskerekek száma határozza meg mindkét fogaskeréknél.
A 72/24 primer meghajtó 3,00 fokos áttételi arányt biztosít és annál nagyobb ez az érték (vagy hányados), annál rövidebb az arány.
A BENELLI által gyártott Vespa kisvázas elsődleges meghajtó fogaskerekek használhatók a meglévő áttételi viszonyokhoz, és kompatibilisek az egyéb gyártók által gyártott elsődleges hajtásokkal is. A BENELLI számos lehetőséget kínál a 24/72 és a 27/69 primer hajtótokok kombinációjára.
Következtetés: Miután az elsődleges meghajtót a sebességváltóba szerelték, az egyes fogaskerekek kicserélésével tovább finomítható.
SIP-TIP: Ne felejtsd el megrendelni a megfelelő elsődleges meghajtó fogaskereket RMS, Surflex, Crimaz vagy DRT segítségével!
mások ezt keresték
Rajzok
termék passzol
értékelések értékelések
jegyzet jegyzet
kérdések és válaszok kérdések és válaszok
letöltések
-
Technik_Getriebe
Technik Getriebe
letöltés8,54 MB
-
Übersicht Primärübersetzung Smallframe
Übersicht Primärübersetzung Smallframe
letöltés0,14 MB
-
Getriebe
Techtipp Getriebe Smallframe
letöltés6,12 MB
-
Techtip gearbox smallframe
Technik Getriebe Smallframe EN
letöltés2,75 MB
-
Gearbox Technology
Gearbox technology
letöltés9,51 MB
-
Overview Primary drive
Overview primary drive
letöltés1,27 MB
-
Tuning summary smallframe
Tuning summary smallframe
letöltés1,87 MB