A sárvédő tartó klasszikus díszítőelem a Vespa első sárvédőjéhez – eredetihez hű és egyedi kivitelben kaphatók.
Sárvédő tartók hangsúlyozzák az első sárvédő áramvonalas megjelenését. Számos klasszikus Vespa modellnél, a PX/T5/PK/Cosa modellekig bezárólag, eredetileg matt alumíniumból készült változatokat szereltek be. Később a PIAGGIO egyre inkább a színezett műanyagra támaszkodott. A restaurálás során a választás megkönnyítése érdekében az egyes változatokhoz feltüntettük az eredeti modellhez való hozzárendelést.
Az azonos furattávolságú sárvédő tartók egymás között cserélhetők. A rögzítés a kivitel függvényében Biztosító lemez vagy Aljzat segítségével történik.
Az eredetihez hű változatok mellett króm, karbon vagy polírozott alumínium kivitelek is kaphatók. A feltűnőbb egyedi megjelenés érdekében olyan motívumok is elérhetők, mint a jaguár vagy a hattyú. Különösen harmonikus hatást kelt a színben illeszkedő Lengőkar fedélvel való kombináció.
A szerelés néhány perc alatt elvégezhető.
Melyik szín illik a robogómhoz?
Igyekeztünk elkerülni a világosszürke, sötétszürke stb. szubjektív megnevezéseket a szürke árnyalatok esetében, és azokat a RAL Classic árnyalatokhoz rendeltük. A RAL árnyalatok nemzetközi szabványok, online is megtalálhatók, vagy legjobban egy RAL színkártyával összehasonlíthatók, pl. a SIP Art. 98889900 számúval. De még is eltérőek a vélemények arról, hogy melyik szürke árnyalat felel meg leginkább melyik RAL-árnyalatnak. Mindazonáltal úgy véljük, hogy ez a besorolás megkönnyíti az azonos árnyalatú gumik megrendelését.
- A kavics-, achát- - és selyemszürke gumik jól mutatnak az eredeti festésű Vespa-kon, mivel jobban hasonlítanak a kopott gumi színére.
- A világosszürke gumik jól mutatnak a felújított és újrafestett robogókon. (A RAL szürke árnyalatokról lásd a letölthető cikket)
- A halványzöld az ACMA színkódjának felel meg az újrafestett modellek esetében
- Kifejezetten az ACMA Patina modellekhez gyárttattunk mohaszürke gumikat, hogy azok illeszkedjenek a régi festékekhez és gumiszínárnyalatokhoz