Seleccionar tipo de scooter
Seleccionar fabricante
Seleccionar modelo

Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. 102 ccTitle'
Cilindro Racing D.R. 102 cc
para Vespa 50/​PK50/​S/​XL/​XL2
N.º producto: 10007000
$107.40
Más envío
2,1kg / Unidades
Enlace del producto copiado en el portapapeles
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. 102 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. 102 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. 102 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. 102 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. 102 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. 102 ccTitle'

Cilindro Racing D.R. 102 cc

para Vespa 50/​PK50/​S/​XL/​XL2
  • colada gris
  • 6 transferes
  • Ø 55,0mm
  • elevación: 43mm
  • 2 aro(s) de pistón
  • incl. culata
  • espárragos de salida M6
 
TUNEADO DEPORTIVO, potente y apto para la carretera
 
Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
$107.40

Descripción del producto

Doppia 50ccm, de aquí en adelante no hay capacidad de un 100% más! DR le da la bienvenida a la clase 102ccm. Cualquier persona en busca de más poder encontrar la manera de aquí. La diversión de gran alcance para la ciudad, por dos pilotos, o para el viaje de placer al restaurante italiano está garantizada.

DR de alta calidad del cilindro, acabado limpio, 6 puertos de transferencia proporcionan un par apropiado. Importante para todos los kits de 102ccm: la transmisión primaria debe ser reemplazado. Recomendado principal es el 3,00, el 2,86 en algunos casos puede ser ya demasiado tiempo. Debido a la gran agujero y el diámetro del cilindro pequeño, sin embargo, de todo, desde arriba 102ccm es para ser disfrutado con precaución en cuanto a la acumulación de calor se refiere. DR aquí ha tratado de reducir esta acumulación un tanto y pintado todos los cilindros negro para una mejor disipación del calor. Hay también una mejor protección contra la corrosión de forma gratuita.

Conclusión: el cilindro de entrada ideal en la clase de 102ccm, socio excelente para la ciudad. De alto par para su uso con 2 personas. Para las distancias largas o más tramos en toda velocidad, es mejor utilizar el> cilindro de 125ccm.

 

Fundición de hierro / diámetro de 55 mm / 6 la transferencia de los puertos o 102.16ccm

De hierro fundido del cilindro de 43 mm, accidente cerebrovascular, 6 puertos de transferencia, divididos en 2 puertos secundarios y un puerto de transferencia de impulso dividido en cuatro, los pistones con 2 anillos de pistón y la cabeza del cilindro plano, tornillos de 6 mm de escape, original de la cabeza del cilindro RD también se proporciona, incl. el kit de juntas. La pulverización debe ser ajustada.

Para todos los modelos Vespa 50/PK/XL/XL2, a excepción de PK automática. Puertos de transferencia similares a 26nbsp original, motor%; caso puede pero no tiene que ser modificado.

 

SIP-Tip: Ajuste del chorro principal e instalar la bujía nueva, por supuesto. Un cambio de la transmisión es un aquí debe, min. un 3,00 primaria, máx. 2,86 con el embrague reforzado y los resortes / o más fuerte. Racing y el tamaño del eje del carburador de 16/16 recomienda, o mejor un carburador 19 con colector de admisión. Usted puede hacer que el cilindro feliz con un colector de escape original con espesor o el plátano SITO.

Los clientes también buscaron este producto con:

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Producto apto para

News for you

Discover great new products!

Evaluaciones

9 evaluaciones (4.6 de 5 estrellas)

Evaluaciones

5 estrellas
55.56% Complete
5
4 estrellas
44.44% Complete
4
3 estrellas
0% Complete
0
2 estrellas
0% Complete
0
1 estrella
0% Complete
0
Evaluación recomendada

102ccm genau die richtige Entscheidung.

Mit entsprechender Übersetzung ist der Roller mit 102ccm sehr entspannt auf längeren Touren zu fahren.

Clasificar:

Medios del cliente

Bloc de notas

Inspírate. Este producto se incluye en los siguientes blocs de notas públicos:
Nombre del bloc de notas Usuario Cambiar fecha Artículo Nota
50 spezial RupertM 22 de noviembre de 2020 19 Visualizar bloc de notas

Cargando, espera, por favor
Nombre del bloc de notas
Cambiar fecha
Productos

Preguntas y respuestas

¡Deja que nosotros y la comunidad te ayudemos! Aquí puedes hacer tus preguntas sobre el producto.

Descargas

Nombre del archivo Tipo de archivo Descripción Tamaño del archivo
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Descargar
DR102ccm_Datenblatt DR102ccm_Datenblatt.pdf 0,24 MB Descargar
Tuningübersicht Smallframe Tuningübersicht Smallframe 0,20 MB Descargar
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Descargar
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Descargar
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Descargar
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Descargar
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Descargar
Smallframe cylinder assembly Smallframe cylinder assembly 0,44 MB Descargar
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Descargar
Leistungsdiagram DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG Leistungsdiagram DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG.pdf 0,17 MB Descargar
Power Graph DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG Power Graph DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG.pdf 0,20 MB Descargar

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Informar de un error

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Denunciar contenido

Denunciar contenido

{{ content.title }}

Imágenes de los productos en alta resolución

Las fotos de esta página se ponen a disposición de los periodistas que deseen utilizar el material fotográfico de la paleta de productos SIP Scootershop para su informe. Todo el material (textos y fotos) es propiedad de SIP Scootershop GmbH, Alemania. Se indica expresamente que los textos y las fotos de este sitio solamente deben utilizarse con fines periodísticos. El uso comercial está penado por ley.
Cualquier otro uso debe solicitarse a SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, Landsberg am Lech, Alemania y requiere el consentimiento expreso por escrito.

Nombre del archivo Tipo de archivo Tamaño del archivo
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Descargar