¿Cuáles son las ventajas de los kits de cilindros?

• Hierro fundido gris
• Plug & Play
• fiel al original

Los cilindros con pasadores de pistón de 10 mm o 12 mm están hechos de hierro fundido gris, como el original, y se pueden cambiar fácilmente por el antiguo cilindro original. Debido a la periferia y el rendimiento, el cilindro se corresponde en gran medida con el original y se puede utilizar como repuesto sin dudarlo. En comparación con el original, la salida es un poco más grande, los conductos de rebose, etc. corresponden al original y, por supuesto, se pueden adaptar individualmente si es necesario.

La entrega incluye cilindro, pistón, pasador de pistón + clips y anillos de pistón, así como una junta de cabeza y pie cada uno.

Antes del montaje, es imprescindible desbarbar el cilindro (rebosadero, escape, base del cilindro) para evitar el agarrotamiento prematuro del pistón.

No se olvide - el SIP-TIP:

• Se pueden utilizar culatas viejas, pero en caso de duda, también hay disponibles culatas nuevas a precios razonables.
• El sellador de cilindros es un ayudante útil
• Dependiendo del cigüeñal, se requiere el cilindro con pasador de pistón de 10 mm o 12 mm. Lo mejor es medir el cilindro en el vehículo de antemano o pedir el cigüeñal correspondiente al mismo tiempo.